建基水泥制品厂——广州贝雷架租赁公司批发

铁路的发展离不开贝雷钢桥租赁

铁道是国民经济的动脉。京九线和京广铁路是中国南北两大交通要道。无铁路时，广州贝雷架租赁公司批发，人们建桥会比较简单，只需满足人和车的通行需求即可。拥有铁路后，又需要一座桥梁来承担列车通过的重任。现代化铁路桥梁的建设基本上能满足这一条件，而且其施工难度也大大增加。人的智慧是无限的，为了更快地完成桥梁建设的要求，贝雷架应运而生。经不断发展，并适应国情，终于在“321”钢桥上定型。大大提高了我国的桥梁建设速度，也为边远地区的交通运输作出了巨大贡献。

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通常比较常见的贝雷片，其材质一般为16 Mn，每片架重270 kg，其中“321”钢桥类的贝雷片钢桥是用于装配式公路的钢桥，这种钢桥的特点是构件非常轻便，组装、拆装都非常方便，因此，这种钢桥可以用的工具和人力迅速建造，而且根据公路的不同特点和特殊情况，其适应性也很强。可适用于汽车-10级，汽车-15级，汽车-20级，履带-50级及挂车-80级等5类载荷，可谓适用性方面也十分广泛，可完成桥梁施工中起吊、搬运预制构件等桥梁现场施工作业。

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贝雷桥浇筑准备和检查验收都要注意什么方面

根据贝雷桥现场施工条件和施工进度计划，***行两座桥台基础开挖，基础开挖完毕后，再进行桥台混凝土施工，两座桥台同时施工，待桥台混凝土达到设计强度后，再进行贝雷桥安装。建造道路利用变电所进场，对施工道路进行开挖。二、建设用电量。本项目的主要用电方式为柴油机发电。三、测量结构。通过地形测量放线，确定基座的高度，根据基座的设计尺寸，放出基座开挖边线、中心控制点和顺桥向轴线。浇注施工时，应定时检查模板，严格控制墩身形状和高度。

在贝雷桥上，***行两个桥台的基础开挖，根据桥台的设计尺寸，用测量仪放出基坑上口开挖边线和下口边线，爆i破采用PC320液压反铲开挖。

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水泥墩模架安装施工。桥梁平台混凝土模板采用组合钢模板，每次使用前都要进行清洗维修，并在模板表面涂上脱模剂。用5吨自卸车将模板运到现场，人工倒装到仓面。在模板安装过程中，根据测量放样点进行测量复测后的拉内撑和补缝加固，并在浇筑前进行复测。

贝雷桥的浇筑准备及验收。施工缝面处理，模板支撑，钢筋绑扎及焊接等工序完成后，立即由上向下进行浇筑缝面的清理工作，将施工时遗留在仓内的全部材料和弃料清除出仓外，用清水冲洗，直到仓面水变清。搭设必要的施工平台，并用清水润湿模板及施工缝表面，清除料仓积水。开仓前严格按照三检制度进行自检，并按规定填写好仓容认证表，再申请监理工程师***验收，签认合格后立即开仓浇筑。

贝雷架也称为“装配式公路钢桥”，原名叫“321”公路钢桥。是我国的战备公路钢桥。贝雷架是形成一定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备。

贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m。

中国生产的“321”公路钢桥与英国的“贝雷桥”相似，主结构相同，但是尺寸不一样，贝雷桥为英制，“321”公路钢桥为公制。本工程采用装配式公路钢桥是“321”钢桥，是由中

铁七局设计的定型产品，其性能对比见下表4-1。

组成部分

桁架桁架(如图)由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有桁架连接销孔。

贝雷架

桁架的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的，靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排桁架作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节桁架的接合部。

在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置：在下弦杆的端部槽钢的腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。

桁架竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹

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