建基水泥制品厂——广州贝雷架租赁公司价格

贝雷架也称为"装配式公路钢桥"，原名叫"321"公路钢桥

1贝雷架的桁架是上弦杆与下弦杆以及竖杆和斜杆相互作用通过焊接的形式完成的，在上弦杆和下弦杆的两端有着阴阳接头作为与其他构件相连而用。

2贝雷架具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷销桁架桥的基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于国i防战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用***为广的组装式桥梁。

具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。

贝雷片托梁要求:用于拼装三排双层桥梁的上层将架。在已拼好的下层衔架上要安装上层罕架时，须将桥外抬来的扪架先搁在底层横梁上，由于三排桥梁的横梁端部已无余地搁置罕架，托梁则用以接长横梁以满足此项需要。妳使用时，将其插入横梁腹板，尾部扣在栓钉上就位。安装1片罕架需用两根托梁。随布架向前拼装，托梁的位置也往前移动使用起来更为方便根据衔架组合形式及桥粱长度等确定作业编组与分工。

1．贝雷片单排单层桥拼装技巧:由作业队长1人，作业手28人，编为4个组。

1）贝雷片希架组∶2个，共16人﹔负责搬运、拼装析架，安装扮架诮。

(2）贝雷片横梁组:1个，共8人﹔负责搬运、安装横梁。

(3）贝雷片连接组:1个，共4人﹔负责安装横梁夹具、斜撑、抗风拉杆。可不设桥面组，待珩架拼装完毕，再构筑桥面。

2．贝雷片双排或三排单层加强桥拼装技巧:由作业队长1人、作业手48人，编为5~个组。

.1）贝雷片希架组:2个，共16人﹔负责搬运、拼装析架，安装希架销。

2）贝雷片加虽孩杆组:1个，共8人﹔负责搬运、安装加强弦杆，可与布架组协作进行。

i3）贝雷片横梁组:1个，共8人﹔负责搬运、安装横梁。

(4）贝雷片连接组:1个，共8人﹔负责安装横梁夹具、斜撑、支撑架﹑抗风拉杆、联板等。

贝雷架

在中国的1706年的时候，在宜昌和宜都之间，使用了仿贝雷架的在长江上的第yi座浮桥。

这就是建设于1706年的沪定铁索桥跨长约100m，宽约2.8M，由13条锚固于两岸的铁链组成,1935年中国工农红ii军i长征途中经渡此桥。

我国古代石拱桥的杰出代表是举世闻名的河北省赵县的赵州桥〈又称安济桥），该桥在隋大业初年（公元605年左右〉为李春所创建，是一座空腹式的圆弧形石拱桥，净跨37m,，宽9m，拱失高度7.23m，在拱圈两肩各设有二个跨度不等的腹拱，这样既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧。

不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中叶才出现，比我国晚了一千二百多年，赵州桥的雕刻艺术，包括栏板、望柱和锁口石等，其上狮象龙兽形态逼真，琢工的精致秀丽，不愧为文i物宝库中的艺术珍品，我国石拱桥的建造技术在明朝时曾流传到日本等国，促进了与世界各国人民的文化交流并增进了友谊。

世界上第yi座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥，是1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥，主跨为60.35m香港青马大桥横跨青马湾海峡，与香港新机场相连，耗资9．15亿美元。该桥跨度为1377m。名列世界第五，与江阴长江大桥是"姐妹桥"。西班牙的卢纳巴里奥斯桥，跨径达440m，采用了双面辐射形密索布置，为目前世界上跨径***大的预预应力混凝土斜拉桥。