建基水泥制品厂——广州荔湾贝雷片租赁价格

贝雷支架的安装施必须按照设计位置排放。根据墩身间间距，中跨5Om箱梁支撑架长度48m，可按采用七跨(8 211 2.5 11 24 8)m结构﹔﹔边跨35m梁段支撑架长度2m，跨度采用〈10 218.5 t2 8）m结构。贝雷片用支撑架连接，在地面分段拼装后用吊机吊装就位。贝雷梁安装时，尽里使贝雷立杆位置搁放在工字钢横梁处。

槽钢分配横梁施工在贝雷片纵梁顶面设置槽钢分配梁，槽钢规格为[16a，槽钢扣在贝雷粱上，根据设计间距，加密段间距为不大于45cm，其余EOcmo分香梁的搭接必须搭在纵粱上，避免悬空探头满堂支架施工支架立杆布置:立杆纵向间距为BOcm，梁端及中横梁下为间距为40cm。横向间距为:边腹板及中腹板下40~45cm，其他部分为BOcm，翼板下立杆纵向间距为60cm，横向间距为90cm，底部步距为20cm o

"321"钢桥是装配式公路钢桥的***大特点

1.剪应力为0.45×1300=585MPa。现有进口贝雷梁多系2O世纪40年代的产品，材料屈服点强度为351MPa，其容许应力按0.7×351=245MRPa考虑，销子容许应力可考虑与国产销子一样。情况下，强度提高了33%，刚度提高了2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2。组合跨径9.14-76.2M，双车道桥面净宽7.4M，组合跨径9.14-57.91Mo广州荔湾贝雷片租赁价格

2应用贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车，导梁,架桥机,吊篮等.贝雷昱架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路﹑铁路、市政、建筑、水利等建设项目﹑桥梁施工预制场起吊移运预制构件﹑桥敞旁运装大梁等现场施工作业。构造贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。

3.贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层衔架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排柏架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。

4.在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的湍部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16Mn，每片架重27Okgo广州荔湾贝雷片租赁价格

防止贝雷片内部约束引起的表面温度裂痕，一般采用控制贝雷片表面与外界或内部的温差的方法，使其小于25℃。常用控制措施是∶对加热养护的构件，应采用缓慢升降温，使升降温度不大于10C/h，并注意缓慢揭盖、脱模，避免表面温度应力过大;对大体积结构，当贝雷片与外界温差较大时，应采用保温养护，适当处长拆模时间，使温差控制在25°℃以内。

检测好贝雷片的内部约束引起的表面温度裂痕，一般采用控制贝雷片表面与外界或内部的温差的方法，使其小于25℃。常用控制措施是∶对加热养护的构件，应采用缓慢升降温，使升降温度不大于10C/h，并注意缓慢揭盖、脱模，避免表面温度应力过大;对大体积结构，当贝雷片与外界温差较大时，应采用保温养护，适当处长拆模时间，使温差控制在25°℃以内。

在检测贝雷片的时候，不仅要检测其本身，还需要检测到检测架。检测架是用于检测贝雷片刚度和强度的实验台，所以要求在贝雷片承受超过屈服应力的外载荷时，检测架的刚度和强度都能够满足测量要求。因此，有必要求得检测架的极限载荷。由上面的有限元分析结果可以看出，在外载荷为750kN的压力下，检测架的强度和刚度都足够满足工程要求。为了求得检测架的极限载荷，可以采取通近原则，逐级增加外载荷，直到其强度接近屈服极限。

本实用新型具有构造简单，运输方便，安装快捷﹑载重大、易互换﹑适应性强等特点。在同样的组合信息下，321钢桥的强度和刚度分别提高了33%和2.3倍。单行线桥面净宽4.2 M，组合跨径9.14-76.2 M，双行线桥面净宽7.4 M，组合跨径9.14-57.91 Mmo贝雷片，结构简单，运输方便，架设快，载重大，互换性好，适应性强。

"321"钢桥是在原英制贝雷罕架桥基础上，结合我国国情和实际情况，于1965年研制成功的快速装配式桥梁，贝雷片在我国发展迅速，被广泛用于国i防、战备、交通、市政水利等方面，是我国应用***广泛的组装式桥梁。

第二次世界i***期间，一名英国工程i兵发明了贝雷架，也就是贝雷片贝雷梁，用他的名字来解决战i争期间桥梁快速架设的需求。自1965年定型生产以来，在我国得到长足发展，广泛用于国i防、交通、市政水利等工程中，贝雷片是我国使用***广泛的组装式承重构件。