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贝雷刚桥析架螺栓重3kg需要怎么使用

贝雷刚桥昱架螺栓重3kg，为连接上下层衔架之用。使用方法是将螺栓自下而上插入双层罕架的螺栓孔内，然后用螺母拧紧。粝架螺栓设有弯曲垫板，当旋紧螺母时，弯曲垫板卡在罕架弦杆内，使螳杆不致随着螺母转动。确保在起吊过程中贝雷梁不产生扭曲和变形﹔贝雷梁在支点处宜拼上加强弦杆，以提高梁的抗弯能力，电动球阀发挥裕架腹杆的抗剪作用﹔未尽事宜按相关规范办理。安全注意事项吊装贝雷梁必须采用两个以上i吊点，且应由专人指挥桥梁的撤收按照架设的反顺序进行。弦杆螺栓重2k，为连接布架与加强弦杆之用，其结构形式与罕架螺栓相同，仅长度短7cmo场地受限制时可边拉回边拆除。在拉回过程中，由于桥梁自重，桥后端〈即无导梁的一端）会略有向下弯曲，当桥梁推至平滚处时会受到阻碍而不能拉回。***贝雷架租赁厂家

1.其结构形式与扪架螺栓相同，仅长度短7cmo场地受限制时可边拉回边拆除○在拉回过程中，由于桥梁自重，桥后端〈即无导梁的一端）会略有向下弯曲，当桥梁推至平滚处时会受到阻碍而不能拉回。

⒉先拆除进出口，再用千斤顶顶起桥梁末端，拆去端柱和桥座，安上摇滚，并在桥梁一端装上导梁﹔然后，用人力或机械牵引将裕架徐徐拉回。拉回后，再逐节拆除里架和其他构件。

3.贝雷刚桥桥梁即能顺利地从平滚上通过。撤收中应注意桥梁结构重i心位置，防止桥梁倾覆到河中﹔抗风拉杆、斜撑等连接构件不要拆得太快，***好与衔架拆除隔1节，防止拉回时因将架变形从滚轮上滑下或布架失去支撑而倾倒。***后一节粉架的斜撑和横梁夹具，应待扮架组扶稳拊架﹑横梁组就位后，方可拆除。***贝雷架租赁厂家

贝雷架是形成一定单元的钢架，可以用它来拼接组装成各种不同的构件、设备。贝雷架的长宽尺寸通常为3m×1.5m，贝雷架也被称为“装配式公路钢桥”，原名为“321”公路钢桥。是我国常用的战备公路钢桥。我国生产的“321”公路钢桥与英国的“贝雷桥”相似，主结构基本相同，只是尺寸有差异，贝雷桥为英制，“321”公路钢桥为公制。工程中所采用装配式公路钢桥是由中铁七局设计的定型产品，后又被称为装配式公路钢桥，早期叫做“321”公路钢桥，是我国用的较多的一种战备式公路钢桥。贝雷架是组成钢便桥的一种基础构件单元!其组合形式多样，可以用它来组装成很多不同的构件和设备。

贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷衔架桥基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，贝雷片广泛应用于国i防,战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用***为广泛的组装式桥梁。“HD200”型装配式公路钢桥增加了布架高度，提高了承载能力，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提高了可靠度。

与321型钢桥相比，在相同组合情况下，贝雷片强度提高了33%，刚度提高了2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2M，组合跨径9.14-76.2M，双车道桥面净宽7.4M，组合跨径9.14-57.91M。

贝雷片上弦和下弦、竖弦和斜弦焊接在贝雷片上，上弦和下弦的末端有阴阳接合处，接合处有插销。螺旋桨由两根(背靠背)10号槽钢组合而成，贝雷片在下弦杆上焊有多块带有圆孔的钢板，在上下弦杆上焊有螺栓孔，在上弦杆上焊有与加强架连接的螺栓孔，在上弦杆上焊有与支承架连接的四个螺栓孔，其中间的两个孔用于双排或多排架的同节间连接。沿两湍流方向的两个孔跨节间连通。当多排贝雷片用于梁或柱时，必须用支架加强上下两节贝雷片的连接部分。

贝雷片下弦杆上设有四个横梁垫板，上面有凸榫，用来固定横梁在平面上的位置；下弦杆上湍流槽钢腹板上还有两个椭圆孔，用来连接抗风拉杆。所有竖杆都是由8#工字钢制成，在竖杆的下部和弦杆的侧面都开了一个方孔，用来固定横梁的横梁夹。片材为16 Mn，片架重量为27 Okgo

"321"钢桥为装配式公路钢桥，其***大特点∶构件轻巧，拆装方便，适应能力强，用简易工具和人力很快就能建成。适合5类载荷：轿车-10级，轿车-15级，轿车-2 O级，履带-50级，挂车-80级。桥梁净宽3.7 m，可在 Am~3 m范围内组合成多个跨径简支梁桥，构成连续梁桥。

为了保证现浇箱梁的施工安全，必须重视贝雷架的预压试验，以检验其承载能力和挠度值，直观地判断其结构在整个施工过程中是否安全。预压重一般不少于现浇梁的1.2倍。

混凝土浇注采用连续可靠的一次浇注方式，混凝土浇注顺序为：横向由外悬臂板向梁中线浇筑，纵向由悬臂端和跨中向墩台浇筑。腹板和翼缘板浇筑混凝土时，注意两边必须同步进行，以保持模板支架受力平衡。

混凝土浇注时，应安排技术人员，对钢筋、预埋件、支座、模板等进行稳定性检查，并对接缝进行密封，确保施工安全和质量。

为了保证混凝土强度的快速提升，缩短工期，加快材料的周转，加强箱梁砼浇筑后的养护工作。

制作贝雷片时须用90花架将各贝雷片连接牢固，安装分配梁必须用螺栓将各贝雷梁连接牢固后方可放置分配梁和方木；

底模、内模、外模和翼板模均采用钢管架支撑，上下加顶托、底托，顶托放方木或放木楔调节角度，箱梁内钢管架支撑的底部须与梁体等强度垫块作垫塞，隔离钢管与底模板。管式支承架的竖立杆布置密度为底板中间部分间距60 cm×60 cm，腹板位置下30 cm×60 cm，翼缘板下90 cm×60 cm。