随着冲压设备的发展，数控车床件加工艺用得越来越多，本文通过研究和分析数控加工的工艺特点，提出了在数控冲的程序设计中应当注意的一些事项，并以相应的实例阐述了具体完成各项工作的正确方法。数控车床件加工的目标是实现高速度、高精度和***率的数控机床加工。如何保证在机床运动平稳的前提下，实现以过渡过程时间短为目标的优加减速控制规律，使机床具有满足高速加工要求的加减速特性，是加减速研究的关键问题。

　　车床件加工的故障曲线是什么及它的优势？

　　数控车床车件加工故障曲线可以概念性地表示数控机床加工的故障率与时间之间的关系。由于此曲线形状呈浴盆形，故常称为“浴盆曲线”。它将数控机床的使用期分成三个阶段，即早期故障期、偶发故障期和损耗故障期。

　　偶发故障期也称为有效故障期，这一阶段故障率低而且故障率恒定。一般情况下，这一阶段是不应该发主故障的.属五金零件加工的佳工作时期。然而由于使用不当，操作失误或其他意外原因，也可引起某些故障。此外，如果某些部件设计的安全系数较小，在使用中遇到荷载的上限，就有可能因超负荷而损坏，出现故障。所以，在偶发故障阶段应特别重视合理使用，加强维护***，避免操作上的失误，尽可能延长机床的有效寿命期。

　　进入损耗故障期后，由于机床零件的正常磨损、化学腐蚀、物理和电气性能变化，以及材料的疲劳等老化过程引起故障率再度上升。对于数控机床如能采用各种诊断技术，掌握零部件的损耗规律，在零部件进入其故障损耗期之前就采取相应的维护或更换措施，CNC精密车床件加工，便能控制损耗故障的发生，从而延长设备数控加工的实际寿命。

　　车床件加工的故障检测与分析处理

　　用手动及JVC慢跑模式将工作台调至原位，重新启动车床使其故障再现，以便来确认其故障的真实性，结果证实故障如初。b.用手摸主轴电机外壳温度不，根据主轴电机没有温升，从而排除是机械负载过重引起故障。c.检测变频器与数控系统内置PLC的有关控制接口如图2所示;先测得 24，ALM一组控制信号已到位没问题，怀疑主轴电机内置过载控制信号没有送至变频器接口，当检测到已拆下的OHS1，OHS2一组控制信号线没问题，而检测过热器件那侧OHS1，OHS2信号时，该器件的闭点没有闭合，证明内置的过热器件已经损坏。因没有备件，小心拆下过热器件，精心地修磨触点，试车生产加工正常，故障排除。