如何选用适合规格的机油

机油使用等级的选用。由于qi油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用机油的使用等级。

①没有附加装置的发动机可选用SD级油。

②有曲轴箱强制通风（PCV）装置的发动机可选用SE级油。

③有废气再循环（ECR）系统的发动机应选用SF级油。

④装有催化转化器或中低档电喷系统的油机，要选用SG级以上的机油。

⑤对于采用新型材料和新技术的中高y档电喷油机则应选用SJ以上的机油。

南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业，拥有***的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置，年生产能力达10万吨。南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等，各种产品种类多达200多种，车辆齿轮油采购，南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域，车辆齿轮油哪家好，客户遍布***各地。

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是不是所有车都适用顶y级的全合成机油?

全合成机油的确性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机***y大程度保护。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车......

几万的经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是***精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用。

如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。并且停车之后，全合成会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了***，所以清晨起床启动后，发动机会受到较大磨损。如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。

所以，全合成机油是好油，但是并不适合低成本的经济性车发动机。

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为什么高y端车都多少会有点烧机油?

高y端车一般都用全合成机油，甚至很多超级跑车使用流动性***的0W-50系列的超级赛y车机油。机油流动性好了，就意味着粘度更加稀，好处前面说过很多，还有一个不好的地方就是因为比较稀，所以机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大，所以机油消耗量自然就比那些家用车要高了很多。

高y端车多多少少都有点烧机油是不可避免的，除非你不用高y档机油。不过，每2000公里如果消耗量超过了半升机油，车辆齿轮油公司，那也属于有问题的，不是正常消耗量。

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