东风轻卡

极限减重 轻装上阵

更轻的自重 更少的燃料消耗

东风凯普特整车轻量化设计

全铝合金变速箱 真空胎

质量轻便 强度有保障

高强度铝合金发动机整体减重65KG

整车相较其他普通车轻400公斤左右

每年多省5000元油费

乘胜追击 快人一步

追风的速度 超车更迅速

东风凯普特配备NISSAN ZD30动力系统

150匹马力 大扭矩爬升

0~100公里加速仅需15秒

一马当先 冲出拥挤车列

日常120KM/H 极速140KM/H

更加的运输人生

东风凯普特K6与便捷生活同在

承载力“一趟更比六趟强”

东风凯普特K6采用法士特变速箱，继承中重卡优势，并采用单箱三段式结构、双中间轴传动，承载能力强，可有效提高使用寿命，维修次数减少。同时采用东风德纳车桥，自重轻，强度高，密封性好，承载力超过其它品牌20%。

相较于同级品牌的其他产品，东风凯普特K6在运输时虽说不敢夸下“一趟更比六趟强。”的海口,但是驾驶过东风凯普特K6的卡友们都对它的承载力赞口不绝。运输一趟可以运送更多货物，运输业有东风凯普特K6同行，让人们的生活更便捷。

开上东风凯普特ZD30你才知道什么叫涡轮增压

发动机的运作和人的呼吸一样

需要吸气~吐气~吸气~吐气~

吸进空气与油混合之后排出废气

空气与柴油混合有多猛，

动力就有多强！

当发动机的运行性能已处于好的状态，

想引发柴油与空气进一步友好交流，

就得让更多的空气和柴油进入汽缸，

在目前的技术条件下

涡轮增压器是能使发动机

在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置

老司机大讲堂|导流罩不仅减风阻，居然还能省油钱？

既能有效降低风阻，还能省油费

通过科学研究，空气阻力与车辆的形状、大小和迎风面积以及车速等紧密相连。空气阻力与车速的2次平方（车速×车速）成正比。在同样的条件下，车速从40公里/小时增大到80公里/小时，速度翻了一番，但是空气阻力会变成原来的4倍。

此时导流罩的用处极大凸显，除了一定的美观作用，更多是为了降低风阻。导流罩一般是安装在厢式轻卡的驾驶室上部，这样才能使得导流罩上沿与货箱基本平齐，有效的降低空气阻力。看东风途逸顶部这流畅的线条，其顺风程度可想而知。

风阻也被喻为隐形的油耗，如果以风阻系数每降低0.03，使每辆车百公里油耗节省2%来计算，那么安装导流罩后，大致能够降低2%～5%的油耗。按年里程20万公里算，因安装降低风阻的设备（如导流罩），将降低燃油花费近千元。

可以说，

导流罩简直是一项两全其美的装置，

既减风阻提升驾驶速度，

又省油耗减低油钱，

装上导流罩的东风轻卡，

难怪开起来如此顺利！