那么东风德纳车桥到底和别的车桥有什么不同呢？新能源货车东风新能源服务站

轻量化桥壳

东风德纳红桥、中美技术的结晶、国际协作资源、产品设计理念及国际资源。东风德纳红桥采用独摩擦熔接技术、高张力的新型合金钢桥壳、采用摩擦接熔技术自重轻、强度高、密封性好、承载力超过其他品牌20%。

高传动齿轮

东风德纳车桥运用的三轴干切（非油切）与Shot Peening珠击齿轮制造技术、传动达96%以上、确保大动力与扭矩传输、尽显底盘的承载性。

乘用车级别减速器

德纳车桥主减速器总成采用可压缩隔套、匹配无背隙差速器总成、大幅度提高使用寿命和NVH指标、噪音降低10-20dB、达到乘用车级别。后桥主减速器采用高动力密度齿轮技术、宽齿面设计；健壮的差速器设计；输出扭矩增大20%。桥壳使用寿命相比竞品搞30%。齿轮疲劳相比竞品高100%以上。

彰显风采新能源货车东风新能源服务站

作为东风轻型车系，东风凯普特的“软件”如同硬件一样扎实！

12.3寸的IPS广角液晶显示屏，如同轿车般的标准前装车规显示屏，轻薄时尚。尺寸可以说是目前业内液晶仪表的翘楚。配上1920X720的高清分辨率，让人不由怀疑这真的是轻卡上能有的配置吗？同时仪表显示屏还有多种风格的UI界面可选，符合当代年轻人的个性化选择。人机交互便捷，多种丰富信息显示，极大提升了用户体验感。厌倦了一成不变、千篇一律的显示仪表？东风凯普特给你好的个性化定制特权，让你心随所想！

东风凯普特ZD30驾驶室实测仅56分贝?新能源货车东风新能源服务站

友小王近遇到了一个驾驶大难题！

就是每当他开起车来，

车头跟拖拉机似的突突突，

吵的他脑阔疼！

在网上一顿搜罗，

发现有同样困扰的卡友还真不少。

除了一名“天秀”卡友，

他居然没被车辆噪音困扰！

为什么同样轻卡、东风凯普特切这么秀？因为东风凯普特有着5大静音技术、在行驶过程中、使得驾驶里面更加安静舒适。底噪驾驶、才更能使人心无旁骛、专心致志更加安全。