彰显风采新能源货车凯普特K6

作为东风轻型车系，东风凯普特的“软件”如同硬件一样扎实！

12.3寸的IPS广角液晶显示屏，如同轿车般的标准前装车规显示屏，轻薄时尚。尺寸可以说是目前业内液晶仪表的翘楚。配上1920X720的高清分辨率，让人不由怀疑这真的是轻卡上能有的配置吗？同时仪表显示屏还有多种风格的UI界面可选，符合当代年轻人的个性化选择。人机交互便捷，多种丰富信息显示，极大提升了用户体验感。厌倦了一成不变、千篇一律的显示仪表？东风凯普特给你好的个性化定制特权，新能源货车凯普特K6服务站，让你心随所想！

聚焦！东风轻型车B19即将惊艳亮相2019中国国际商用车展

事实上，作为全新升级款战略车型，伴随东风轻型车品牌焕新、智能网联事业的持续发力，尚未正式上市的B19早已先声夺人，获得行业大客户青睐，在此前东风汽车股份品牌发布会上一举斩获超万辆订单。实力决定价值，这是竞争市场永恒不变的规律。未上市先火的B19到底有何实力，值得大众信赖，着实让人想要一探究竟。

作为“向客户而生”这一核心价值观的践行者，东风轻型车深刻洞察用户的需求，回归到产品硬实力上来，无论是外观内饰还是配置上，尽可能迎合大众需求，满足用户喜好进行开发设计。

B19新车外观将采用家族化的设计风格，整体造型彰显科技、时尚、舒展的设计之感。前脸、格栅、导流罩等外观造型较之前均有较大改动。在内饰上，新能源货车凯普特K64S店，新车将带来肉眼可见的诸多变化，仪表台以“飞机剪影”形态为灵感，同时将大气、时尚、科技的细节融入其中，葵涌街道新能源货车凯普特K6，液晶仪表、10寸MP5、多功能方向盘等科技化配置进一步“对味”年轻一辈司机。

既能有效降低风阻，还能省油费

通过科学研究，空气阻力与车辆的形状、大小和迎风面积以及车速等紧密相连。空气阻力与车速的2次平方（车速×车速）成正比。在同样的条件下，车速从40公里/小时增大到80公里/小时，速度翻了一番，但是空气阻力会变成原来的4倍。

此时导流罩的用处极大凸显，除了一定的美观作用，更多是为了降低风阻。导流罩一般是安装在厢式轻卡的驾驶室上部，这样才能使得导流罩上沿与货箱基本平齐，有效的降低空气阻力。看东风途逸顶部这流畅的线条，其顺风程度可想而知。

风阻也被喻为隐形的油耗，如果以风阻系数每降低0.03，使每辆车百公里油耗节省2%来计算，那么安装导流罩后，大致能够降低2%～5%的油耗。按年里程20万公里算，因安装降低风阻的设备（如导流罩），新能源货车凯普特K6***，将降低燃油花费近千元。

可以说，

导流罩简直是一项两全其美的装置，

既减风阻提升驾驶速度，

又省油耗减低油钱，

装上导流罩的东风轻卡，

难怪开起来如此顺利！

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