些年商用车发展的一个很明显的方向是:各大厂家除了在车辆的动力、底盘、货箱容积这类使用属性等方面进行不断优化之外,对于车辆外观、内饰的设计也越发重视,东风货车东风新能源租赁,特别是轻卡车型——轻卡司机的年轻化程度更高,对于车辆舒适性、实用性要求也更高。。
11月1日,东风轻型车将携带B19系列新品正式登陆在武汉国际博览中心举行的2019中国国际商用车展,这是继前不久在东风汽车股份新品牌战略发布上亮相后与大众的再次亲密接触。
据了解,B19系列车型是东风轻型车在B07基础上的全新升级产品,覆盖东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡三个品系,福永街道东风货车东风新能源,由东风汽车股份研发院院长张晶峰带队,上泽直己等十多名日产***参与,借鉴日产整车开发流程和验证体系而全力打造的升级换代产品,在车身、整车配置、动力性、可靠性、轻量化等方面进行迭代升级,彰显了科技和实用。其产品型谱十分丰富,覆盖物流、冷藏、专改等轻卡全系列细分市场,新车将于今年年底正式上市。此次武汉车展的实车首秀,可谓满足大众好奇心,让消费者一睹为快。
配备霍尼韦尔涡轮增压发动机的东风凯普特ZD30,
不仅结构紧凑,便于安装,可靠性好,
还可实时调节涡轮转速,
更重要的是,ZD30发动机的动力输出
相当于自然吸气发动机1.3-1.5倍!
这就让东风凯普特ZD30的
扭矩转速范围达到1600-2600转,
马力能达150N,
峰值扭矩370N.m,东风货车东风新能源服务站,低速扭矩245N.m,
能够以120Km/h-140Km/h的高速度超然而出,0-100公里加速仅需15秒!
夏天在一场雨后慢慢退出了舞台,多变的秋天来到它的主场,换季是两个季节的交接棒,可交接的过程并不一定顺利,东风货车东风新能源***,卡友们要注意添衣保暖避免患上“换季病”,此时不仅是人还有车也会有“换季病”,卡友们千万不能掉以轻心,注意***的同时也要注意卡车的养护。换季后,早晨温度降低,更容易形成露水,车身表面也更容易潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕,应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀,影响卡车使用寿命。夏天空调使用频繁,在空调鼓风机、风道、蒸发箱等地方容易产生污垢,再加上秋季雨水或积水残留,容易造成发霉、滋生病菌从而产生异味。如此之下不仅对车辆造成损坏,也威胁着卡友们的健康。因此,在换季时应该为空调做一次彻底的清理,确保空调的正常使用。另外,卡友们需要注意暖风管线及风扇***,为秋季降温和之后的冬季提前做好准备。
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