新结构降重凯普特 ***

除了对材料的应用调整外，东风凯普特凯普特 ***，东风轻卡在非承载部位和不影响车辆安全的部位，还对结构进行了新的优化。采用了少片簧结构。

与传统的多片钢板弹簧相比较，新能源货车凯普特 ***，少片簧结构可减轻30～40%的质量，龙城街道凯普特 ***，有的甚至达到50%。且由于片与片之间保持了一定的间隙，减轻了片间的摩擦，极大提升了零部件的寿命。

这种对于结构的优化，不仅能减轻车辆自重，还能降低卡友们的用车成本。

进入驾驶室，首先给人的感觉是色调简洁大方又不失淡雅，仪表盘、中控台错落有致，东风货车凯普特 ***，显得非常干净利落，各项功能非常容易上手，按键阻尼感恰到好处，中间是一台智能车机，集成了车辆产品说明书、音乐、电影、网络应用、倒车影像等等非常丰富的功能，而且触控非常灵敏，这也符合这台车轻卡的***，然后可以看到方向盘上集成了很多功能键，有定速巡航以及速度加减调节、音量大小调节、一键静音、蓝牙电话等功能。

亮点一：动力足，省油。快递运输是与时间赛跑所以动力充足是首要条件东风凯普特搭载的是东风ZD30日产发动机低转速扭矩比其他品牌高。并且整车加速性能提升明显它拥有的3600的额定转速可在高速标载时燃油经济性表现更为出色。

第二大亮点：高出勤，故障率低。快递运输***关键就是车辆的出勤率一辆车一年必须要有330天的出勤率并且至少要跑20万公里王总购买的东风凯普特已经行驶50多万公里没有大修过依然精神抖擞的服务在一线。

第三大亮点：油耗低，降本增效。快递运输不仅要拼实效、更要拼成本以一辆东风凯普特每年运输20万公里为例百公里比同类车型省2升油一年下来至少能够节省3万多油费。

第四大亮点：大肚量，多装能拉。快递运输能拉再试王道东风凯普特货箱一般在24立方米比其他的车多2-3立方米就能多拉很多快递货物比较来看5个东风凯普特货箱容积相当于其他品牌的6个容积容积的增加，不仅可以实现 多拉货物更重要的可以减少购车成本。


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