此外,升级改款后的B19新车还将在动力性、节油性、可靠性、主被动安全配置等方面带来***的提升。通过强化发动机、提高发动机爆压、优化传动系速比,新车将带来性能可靠、***出勤体验。当然,这一切将在待上市后见分晓。
时值东风轻型车二十周年这一节点,立足新的发展阶段,伴随不久前东风汽车股份新品牌战略发布,这也意味着以“智慧物流合作伙伴”为品牌愿景、以“客户体验的轻型车企业”为品牌使命、以“向客户而生”为品牌价值观、以“满载信赖”为品牌口号的东风轻型车品牌价值体系正式落地,而B19的到来将使得东风轻卡的市场竞争力再度提升——产品是企业的立足之本,东风货车凯普特N300经销商,更强大的产品是东风轻型车在存量竞争时***展的基础,也是东风汽车股份实现“163倍增计划”的需要。
在11月1日即将到来的2019中国国际商用车展上,B19新车神秘面纱即将揭开,让我们拭目以待!
亮点一:动力足,省油。快递运输是与时间赛跑所以动力充足是首要条件东风凯普特搭载的是东风ZD30日产发动机低转速扭矩比其他品牌高。并且整车加速性能提升明显它拥有的3600的额定转速可在高速标载时燃油经济性表现更为出色。
第二大亮点:高出勤,故障率低。快递运输***关键就是车辆的出勤率一辆车一年必须要有330天的出勤率并且至少要跑20万公里王总购买的东风凯普特已经行驶50多万公里没有大修过依然精神抖擞的服务在一线。
第三大亮点:油耗低,降本增效。快递运输不仅要拼实效、更要拼成本以一辆东风凯普特每年运输20万公里为例百公里比同类车型省2升油一年下来至少能够节省3万多油费。
第四大亮点:大肚量,东风货车凯普特N300服务站,多装能拉。快递运输能拉再试王道东风凯普特货箱一般在24立方米比其他的车多2-3立方米就能多拉很多快递货物比较来看5个东风凯普特货箱容积相当于其他品牌的6个容积容积的增加,不仅可以实现 多拉货物更重要的可以减少购车成本。东风货车凯普特N300
从技术层面讲,东风凯普特ZD30配备的霍尼韦尔独特的涡轮增压技术,东风货车凯普特N3004S店,
改善了传统涡轮增压技术的固有缺陷,
没有烧机油、***贵、不耐用等等的后顾之忧,
真正发挥了涡轮增压的理想水平!
卡友们,如果你想享受涡轮增压带来的纯粹驾驶乐趣,
想让货运变得更***、更快人一步,
选择东风凯普特ZD30准没错!
品质打造的东风凯普特ZD30车型,
市场所到之处可以说是有口皆碑,
这么多的卡友亲证:
动力强,龙岗街道东风货车凯普特N300,提速快、静音、宽敞舒适、
拉得多跑得快、能进城,
集这么这么多优点于一身,
货运旅途怎能不“一路向钱”?
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