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我们还要考虑一点，如果货物无法及时出运，我们要承担相应的亏舱费。对整箱来说，船公司收取的亏舱费一般400~500RMB的标准。而拼箱货代由于只能按整箱方式向船公司订舱和操作，费用是固定的。如果由于托运人的原因导致舱位空置，拼箱货代就会亏损或利润大打折扣，为此货代会收取高额亏舱费。科特迪瓦散货拼箱服务***。如果货量很少，几十公斤甚至还不够一个立方，那建议走空运划算；如果货量有几个立方，那就可以选择散货拼箱；如果货量达到二十个立方左右，则走整柜是划算的。


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通常情况下，海运货物中整箱货运输的运杂费用一般包括运费、运输附加费和港杂费三项。海运拼箱货与整箱货的运费及运输附加费应该是一样的，表面上看，拼箱的运费是节约了，科特迪瓦散货拼箱***，但其费用的差别只在于运输货物在装运港的拼装以及在目的港的拆箱等项费用上。也就是说，收货人会在目的港***更多的费用。可能这些费用加起来远远超过了所节省的费用，而分批装载更是增加了收货人的TRUCKING FEE。此外，拼箱货的运输程序也比整柜复杂得多。做整柜的运输公司多，价格就会相对透明一些。科特迪瓦散货拼箱服务***。


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首先在市面上，根据各类***品的隔离要求，可以接受***品拼箱的常见***类别有2.2类/3类/4.1类/6.1类/8类/9类。但是***品混拼有着繁杂而严格的隔离和积载要求，主要依据是联合国国际海事***关于国际海运***货物规则的要求。在这常规拼箱类别中2.2类和3类有隔离要求；4.1类和8类有隔离要求；8类酸和碱也有隔离要求等。科特迪瓦散货拼箱服务***。


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