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当货物体积或是重量达到集装箱装载上限，货主会使用整柜FCL，如果没有到达的上限，非洲报关，就会使用LCL，广州到非洲报关，这意味着必须和其他货主的货物拼在一个集装箱里。非洲报关服务***。集装箱从欧洲到华南又是怎样的一个过程呢？为了更好地理解中欧海运操作，我们可以把这段旅程想象成坐高铁。从欧洲到中国，一般都是需要穿过地中海，通过苏伊士运河进入印度洋，在经过马六甲海峡后，终抵达香港。


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进口关税 泰国海关对原材料进口关税税率为10～15％，半成品关税税率为15～40％，广州去非洲报关，制成品关税税率为30～60％，具有商业价值的广告关税税率为40％。从1993年起，泰国海关还向进口货物征收7％的***。对于用机器、电气装置和其它用于***经济发展的产品的进口可享受免税待遇。服务***。泰国的多数关税是从价税，而价格则采用到岸价。当采用从量税时，关税是根据重量、体积或单位来计算的。


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因此在成交拼箱货时，尽量不要接受船公司的运输条款，以免在办理托运时无法满足要求。在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。非洲报关服务***。以国际海运进口货物为例，以往从欧洲到华南地区的海运拼箱模式是集装箱先到香港，在港口拆箱后，然后再装船运往广东一带的其他目的地。


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