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适用范围不一样：船东单适用于FCL货物，非洲海运，LCL货物，货代只能给客户签发货代单，或者电放。因为船公司是不会帮你拼箱的，到目的港也不会帮你分货。这种情况只能出HB/L或者电放咯。非洲海运服务***。虽然说船东单（MB/L）是基本的物权凭证，但是死板，里面的许多条款你无法左右。如果你是做L/C的，但是你在规定的交货期生产不出来，上不了船，那么你可以选择出HB/L，并且要求货代帮你倒签提单。假如你做L/C的，审单的时候你没有发现里面对船的特殊要求（如：船龄，船籍，非洲海运费用，I*** CODE，运费证明，港口，船证等等）而船公司又不能出具这些，怎么办？


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一般货损情形下，根据《中华人民共和国海事特别程序法》第六条第二款第（二）项的规定，因海上运输合同***提起的，除依照《中华人民共和国民事法》第二十八条的规定以外，还可以由转运港所在地海事管辖。即运输合同始发地（起运港）、目的地（目的港）、转运港、被告住所地海事对海上货物运输合同具有管辖权。可以在考量，就近、熟悉、文明程度等情况后，择一。非洲海运服务***。


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根据院《关于审理船舶碰撞***案件若干问题的规定》第六条，“碰撞船舶互有过失造成船载货物损失，船载货物的权利人对承运货物的本船提起违约赔偿之诉，或者对碰撞船舶一方或者双方提起侵权赔偿之诉的，人民应当依法予以受理”；第七条，“船载货物的权利人因船舶碰撞造成其货物损失向承运货物的本船提起的，承运船舶可以依照海商法百六十九条第二款的规定主张按照过失程度的比例承担赔偿责任”，的规定，碰撞导致的货损权利人虽然可以对本船提起违约，但本船可以主张按碰撞责任比例承担责任。因此，应区分不同情形，选择不同主体进行。非洲海运服务***。


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