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另一条是1975年9月在我国***的援助下建成的坦赞铁路，以达累斯萨拉姆为起点，全长1860km（在坦桑尼亚境内977km）。这条铁路的建成不仅沟通了坦桑尼亚与赞比亚的交通，义乌至马普托双清运费，也促进了坦桑尼亚国民经济的发展。在内陆及边远地区则以公路为主。该港的工业产值约占***的一大半，主要工业有炼油、轻纺、机械、化肥、食品、水泥、机车修理、农具修配及火力发电等。港口距国际机场约3.6km，有定期航班飞往世界各地及国内主要城市。马普托双清服务***。

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中非贸易研究中心分析：肯尼亚这个东非经济相对发达的***，义乌到马普托双清费用，与中国的进一步合作，这一切并不是偶然的，而是基于互惠互利，将中国制造的产能过剩释放出去的一个契机，广州到马普托双清，也只有将肯尼亚建设成可消化中国造的市场才能更好的对其出口，增加中国对肯尼亚的出口贸易额。 许多劳动密集型的***价值链开始搬离中国。由于经济发展和过去一孩政策导致的人口结构变化，中国劳动年龄人口数量逐渐减少。此外，经济增长也导致薪资整体上涨。这两个因素意味着，在大多数劳动密集型商品的生产方面，中国不再拥有比较优势。马普托双清服务***。

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乌干达为内陆***，90%以上的进出口物资经肯尼亚的蒙巴萨港。国内运输以公路为主。据乌统计，公路总长约7.8万公里，承担99%的客运和95%的货运。2008年机动车保有量约47万辆。2018年建成坎帕拉至恩德培机场高速公路，拟建设坎帕拉至第二大城市金贾的高速路。农牧业在整个国民经济中居主导地位，农业人口约占***人口的80%。粮食自给有余。***可耕地面积占陆地总面积的42%，已耕地面积500万公顷。主要粮食作物有香蕉、小米、木薯、玉米、高粱、水稻等。主要经济作物有咖啡、棉花、、茶叶等。2015年，农林牧渔业产值占国内生产总值的25.3%。 马普托双清服务***。

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