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中国在非洲的发展和***仍面临诸多挑战。例如，大型基础设施项目中使用的劳动力往往是中国人，即便在可以雇用当地人的较低技能的岗位也是如此。此外，中方除了在非洲各地的基础设施和制造领域进行大规模***以外，还有越来越多的中国中小企业进入了非洲的零售和批发领域。鉴于这些企业往往更容易获得，而且能够销售更廉价的商品，非洲许多地方的商业界对来自它们的竞争感到不满。不过，非洲海运，这些是非洲各国***能够而且应该积极应对的挑战。非洲海运服务***。

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迄今为止，非洲***在这些价值链中扮演着很小的角色。因此，当前受益于这种转变的基本上是中国的邻国以及其他亚洲***。鉴于许多非洲***拥有庞大且不断增长的年轻劳动人口，它们也有潜力为这些生产过程提供劳动力。如果非洲各国***能够努力将哪怕是一小部分价值链吸引过来，那也能导致就业机会的大幅增长。然而，要做到这一点，整个非洲地区需要显著改善***环境。中国越来越多地出口资本也导致了发展领域的竞争，因为非洲各国***不再完全依赖传统捐赠国的援助。这让它们处于更为有利的谈判地位，而且援助条件整体也变得更为灵活。非洲海运服务***。

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南非作为非洲经济体之一，非正规经济同样充满活力。据悉，路边摊对南非国内生产总值的贡献率约为7%，游商摊贩占就业总人数的比重达22%。此外，地摊货因方便便宜深受当地民众欢迎。据南非民间***C19联盟，南非约有70%的贫困家庭主要从路边摊购买食物。疫情对街头摊贩的冲击巨大。在南非大城市约翰内斯堡，水果摊主塔利.达拉讷近一直愁眉苦脸。今年55岁的她是三个孩子的妈妈，此前因为“封城”措施一直待家里，也没收入。她说:“不是我们不愿意储蓄，是我们无论赚多少钱都花在家里和一些必需品上了。”非洲海运服务***。

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