广州市三度机械有限公司主要经营线切割加工、车床加工、机加工、机械加工、五金模具加工、夹具加工、机械零件加工、冲压件等，工厂地处广州市天河区地理位置优越，拥有一支经验丰富的业务、研发***。公司的发展离不开社会各界的帮助支持，期望能与大家真诚合作，共创辉煌。工装夹具加工厂订做服务***

轻夹机构

转向节顺着导向杆（用I孔）人工将其推至随夹的***面上，这时从液压油腔进入的压力油推动活塞杆将力作用在弹簧上，压缩弹簧，产生弹簧力推动轴I上的两个夹爪，夹爪从导向杆中伸出轻夹住工件（称为软压紧方式），夹紧力约在80N左右，尾部有发令杆进行发令，完成轻夹紧工件这个动作。这种软压紧方式产生的弹簧力小于自动定心及角向限位的力，使接下来的动作能够顺利并可靠地进行。

该机构是提供随夹自动定心的动力机构。当工件轻夹紧后，这时启动液压马达，使其通过齿轮传递同时驱动三根轴一起运动（图4只示意出驱动一根轴1的情况），完成自动定心工件（转向节的D、E、F三点）的作用。薄壁套和顶杆都固定在轴1上，薄壁套为外购件可承受10MPa的压力，压力油从轴1后侧的旋转接头接入，通过中心油孔作用在薄壁套上，从而可靠的抱紧随夹上的自动定心螺纹杆（该定心螺纹杆已伸进薄壁套中），同时顶杆顶住随夹上自动定心的心轴，这样( 根轴同步顺时针转动，完成对工件的自动定心，反之，逆时针转动松开随夹上的自动定心机构。

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第二，复杂结构或薄壁曲面的***支撑类夹具。飞机结构件由于有减重的需求，因此存在着大量复杂的凹槽结构或薄壁曲面结构。这些特殊的结构可加工性极差，有时必须要配备专用的夹具进行分度、***、固定、支撑、加固及抑振等，才能满足这些特殊复杂结构零件的加工需求。此类夹具的设计要充分依据零件的结构特点，设计合理的***、支撑及夹紧机构，甚至要在毛坯上设计特殊结构与夹具配合，才能够顺利完成加工。

些年，中国航空制造技术研究院承担了多项新型飞机结构件的研制攻关，针对不同结构不同材料的特点，设计了严谨的工艺流程，然后设计专用夹具，很好地完成了研制攻关。尤其是针对蒙皮的加工，研制了带吸盘的柔性工装，能适应不同型面的蒙皮。中国航空制造技术研究院的经验是，夹具设计一定要关注零件的材料性能、关键尺寸及形位公差的保证、零件的结构特点、设备的能力及加工方式，要注意控制加工过程中可能出现的变形及振颤。