如何进行油墨***位调

　　油墨***位调

　　分条机刀片位调好后，分切机刀片慢慢放入刀槽，深度3～5mm为宜，分切刀片一定要居刀槽基地，不行违背，两者更不 能触摸，否则开机后刀片与刀槽彼此冲突行将薄刀片烧坏。

　　出产中

　　分条机刀片的以质量为规范每200～50mm点动磨刀，坚持分纸切断光亮漂亮为宜，一起留意纸边等*** ，切勿卷进刀片传动齿轮中，避免损害机器。出产结束及时铲除设备上的纸屑、油污。

　　油墨***解析凹版印刷塞版故障原因

油墨干固于版面

　　虽然凹版滚筒网点中油墨的转移率(即转移到承印物表面上的比例)通常是由油墨的类型，黏度，印刷速度等因素来决定的，但不管是哪一种情况，转移后总会有50% 30%的油墨残留在网点中，当这些残余油墨受到某些因素影响发生干固(黏度增大)时，印版滚筒再次进入油墨槽时，就难以完全溶解，油墨转移率也会随之降低.久而久之，网点就变得越来越浅，转移率也越来越低，后发生塞版故障.当然此类塞版故障与油墨类型、溶剂、干燥速度等因素有关，而且与印刷机的构造也有很大关系.

油墨***引起的故障排除方法

油墨***引起的故障排除方法 油墨***弓|起故障主要表现在: 1.版污，即在印刷品版面产生图文现象。 弓|起版污的因素主要有:印刷速度过快，印刷油墨粘度高，稀释剂用量少，稀释剂干燥性缓慢,油墨干燥性缓慢，***呈波浪状态，刀刃探出过多，***压力过大，***角度不对。 出现版污，我们应分析并采用相对应的解决方法: A.降低印刷速度，降低油墨粘度,以缩小剪切应力; B.加大稀释剂用量; C.适当提高稀释剂的干燥性和溶解性; D.改善油墨的干燥性能。 2.***线，即在印刷品图文部分和非图文部分出现的影响产品质量有规则或无规则的长线。 原因:油墨***和版辊之间有夹杂***，或者***研磨不良或损坏。 解决方法:油墨使用前后要过滤;重新研磨***或者更换***;降低油墨粘度,提高油墨溶解性;注意***的角度和探出长度。 实在***故障中，***混入的现象为普遍，上机生产前过滤油墨可以适当地减少***线的产生， 从而达到减少废品。