电子节气门的种类有电液式、线性电磁铁式、步进电机式和直流伺服电机式四种，不过电液式和步进电机式由于控制精度不高，线性电磁式则由于所需电功耗较大，***混合集成电路，都很少在汽车上应用，直流伺服电机式则很好的克服了以上两种情况，薄厚膜混合集成电路，从而在汽车上应用较为广泛。此外节气门也需要定期进行更换，数模混合集成电路，时间长短主要取决于空气滤清器的质量、机油质量、车辆行驶路况等因素。

　节气门角度传感器装在节气门体上，它是监测进气碟阀开度的，有的车传感器是和节气门体一起封装的有的是***的。

　　氧传感器，是汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制，是的燃烧气氛测量方式，具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量，又可缩短生产周期，节约能源。

厚膜电阻片与贴片电阻有什么区别

两个概念，微波混合集成电路，即是从不同的层面来分类的。厚膜是相对于薄膜来说，是从材料和工艺的角度来分类的；贴片即是从安装结构的角度来分类的；一个电阻，就可能即是厚膜的又是贴片的，即用厚膜印刷工艺做出贴片电阻来，当然厚膜印刷还可以做厚膜混合电路，而贴片电阻也有用薄膜工艺做出来的。

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