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作者:厚博电子2020/3/15 21:53:44





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发动机发生爆震时,爆震传感器把发动机的机械振动转变为信号电压送至ECU。ECU根据其内部事先储存的点火及其他数据,及时计算修正点火提前角,去调整点火时间,防止爆震的发生。

爆震传感器也有多种类型。常见的有压电式和瓷质伸缩式两大类。其中压电式共振型传感器应用***多,它一般安装在发动机机体上部,利用压电效应把爆震时产生的机械振动转变为信号电压。3电阻设计(1)阻值范围和方阻:阻值范围:1Ω/--□--1MΩ/□,低于1Ω/□的电阻,可以用钯-银浆料作低阻材料,其方阻为0。当产生爆震时的振动频率(约6000Hz左右)与压电效应传感器自身的固有频率一致时,即产生共振现象。这时传感器会输出一个很高的爆震信号电压送至ECU,ECU及时修正点火时间,避免爆震的产生

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为了使静止的发动机进入工作状态,必须先用外力转动发动机曲轴,使活塞开始上下运动,气缸内吸入可燃混合气,然后依次进入后续的工作循环。而依靠的这个外力系统就是启动系统。

目前几乎所有的汽车发动机都采用电力起动机启动。当电动机轴上的驱动齿轮与发动机飞轮周缘上的环齿啮合时,电动机旋转时产生的电磁转矩通过飞轮传递给发动机的曲轴,使发动机启动。电力起动机简称起动机。如果我们的车是手动挡车型,那就不得不来理解一下离合器的功用,知道了它的作用和原理对于日常的操作而言也会有帮助,用比较直白的话来说,离合器就是用来切断和接合发动机的动力的。它以蓄电池为电源,结构简单、操作方便、起动迅速可靠。


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