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国三柴油标准：2012年10月1日实施，2016年1月1日废除。

阔别六年后的2010年，中国宣布施行《车用柴油（Ⅲ）》GB19147-2009标准，含硫量减少至0.035%，以便确保车用柴油标准的合理实施，故将过去的强制性标准改成强制标准，并于2012年10月1日实施，至2016年1月1日废除。零号柴油批发零售

在国三柴油标准实施以前，国三排污标准已于2008年实施，那时候的货车早已必须配用考虑国三标准的柴油发动机，但难堪的是在2008年-2012年这段时间内，国三排污的柴油发动机还没有可用上国三标准的柴油，这也造成 了这段时间内的货车排污没办法合格。零号柴油批发零售

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减一线油指石油预备处理后，根据减压蒸馏从减压塔侧一线出去的较轻馏分。因其相对密度、黏度等理化性质与柴油相仿，也作为柴油调和成分。

航空煤油一般指3号喷气式飞机然料，标密775～835kg/m，蒸馏程序范畴在160～300℃；超低温流通性好，冰度在-47℃下列，蒸馏程序又与柴油贴近，在冬季常做为低型号柴油的调和成分，但其十六烷值稍低，加入柴油另外还需加上十六烷值改善剂以考虑品质规定。零号柴油批发零售

200#是由140℃～200℃的馏分成分，在工业生产常常做为漆料及清理用。200#相对密度较柴油小，且超低温流通性好，常做为柴油调和成分以减少相对密度和改进超低温流通性，但其十六烷值很低，为不危害柴油品质需操纵添加量。零号柴油批发零售

冷滤点

油品在要求的制冷全过程中，石腊结晶体溶解，相互之间组合成三维多孔结构，把油包在这其中，使油丧失流通性的蕞大温度，用于表明柴油的型号，在我国柴油按冷滤点分成：10#、零号柴油批发零售

黏度是柴油的关键质量标准之一，它对柴油的运输、泵的实际操作及喷雾器情况都是有关联。当油品在温度减少时，黏度扩大迅速，当黏度提升到一定水平，超低温下不容易流动性，使提供的油量少，便会危害柴油发动机的特性。零号柴油批发零售

柴油黏度与有机化学构成相关，一般含较多的石腊柴油黏度较小，石腊-环柴油其次，而环烷-芬芳基的黏度则很大。