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非标柴油的来自非标柴油一般是用进口的180号质轻轻质燃料油进行简单的水蒸气蒸馏生产率柴油，再加上一些添加剂，将一些产品质量标准提高。此类非标柴油早期各种产品质量标准均保证执行标准的******标准，包括难易度要求较高的十六烷值都可以保证******标准。

这类油品的情况严重缺陷一是存储周期時间仅有20天左右，国4柴油销售公司，以后会迅速氧化，色彩变黑；其次是硫含量超标。由于180号质轻轻质燃料油很容易进口、价格低、易提炼，一些小化工厂一般都应用直馏方法来生产加工非标柴油和油渣，它是市场销售非标柴油的重要来自之一。

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依据GB252和GB19147规范规定，船用国4柴油，采用柴油型号应遵循下列标准：

（1）16号轻柴油适用有加热机器设备的柴油机；（2）5号轻柴油适用风险性率是10%的蕞低温度在8℃之上的地域应用；（3）0号轻柴油适用风险性率是10%的蕞低温度在4℃之上的地域应用；（4）-16号轻柴油适用风险性率是10%的蕞低温度在-5℃之上的地域应用；（5）-20号轻柴油适用风险性率是10%的蕞低温度在-14℃之上的地域应用；

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性能参数及规定柴油的关键指标值

关键指标值有性、挥发性、流通性、安定性和腐蚀性等。性（着火性）：柴油性的高矮立即危害到柴油机的工作中。十六烷值是表明柴油在柴油发动机中起火和点燃特性的关键指标值。柴油的十六烷值立即危害然料在柴油机中的点燃全过程。柴油的十六烷值高，其自燃点低，湖南国4柴油，在柴油机汽缸中非常容易起火，进口国4柴油，柴油发动机工作中稳定。

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大家先讨论一下国四油和国五油的差别在哪儿呢？在我国质检总局、***标准委公布的国四柴油规范中要求：国四柴油含硫量不超50ppm（1ppm=毫克/kg），第五环节车配柴油标准国五柴油含硫量不超10ppm。

数据信息上能够 看得出，含硫量中间有五倍的差别，但可否混和应用呢？驾驶员们能够 安心，车子的排污升級是在后处理工艺上加以改进，国四柴油发动机一样合适更加清理的国五柴油，混和应用不容易对柴油发动机导致损害。

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