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大家先讨论一下国四油和国五油的差别在哪儿呢？在我国质检总局、***标准委公布的国四柴油规范中要求：国四柴油含硫量不超50ppm（1ppm=毫克/kg），标准国Ⅴ柴油，第五环节车配柴油标准国五柴油含硫量不超10ppm。

数据信息上能够 看得出，含硫量中间有五倍的差别，但可否混和应用呢？驾驶员们能够 安心，深圳国Ⅴ柴油，车子的排污升級是在后处理工艺上加以改进，国四柴油发动机一样合适更加清理的国五柴油，混和应用不容易对柴油发动机导致损害。

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安定性柴油的安定性对柴油柴油发动机伤害与相仿。柴油安定性差，国Ⅴ柴油批发市场，很容易氧化发霉，色彩加剧变黑，沉定和纤维细胞扩张，堵塞过滤系统，很容易在柴油发动机发动机燃烧室造成许多积炭，柴油喷发系统造成漆膜并使发动机活塞粘合和提升毁坏，对柴油的储存和运用有十分大伤害。柴油的安定性指标重要用10％蒸余物残碳和总不溶物说明，此外对比度的规格及变化还能够反映出柴油安定性的好坏。

对比度对比度是说明柴油色彩的指标，******标准中规定轻柴油的对比度不超3.5。

柴油的对比度跟品质、化工厂制作工艺、特别制作水准全是有关系。不一样化工厂出品的柴油色彩会出現非常大区别。

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依据GB252和GB19147规范规定，2020年国Ⅴ柴油，采用柴油型号应遵循下列标准：

（1）16号轻柴油适用有加热机器设备的柴油机；（2）5号轻柴油适用风险性率是10%的蕞低温度在8℃之上的地域应用；（3）0号轻柴油适用风险性率是10%的蕞低温度在4℃之上的地域应用；（4）-16号轻柴油适用风险性率是10%的蕞低温度在-5℃之上的地域应用；（5）-20号轻柴油适用风险性率是10%的蕞低温度在-14℃之上的地域应用；

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性能参数及规定柴油的关键指标值

关键指标值有性、挥发性、流通性、安定性和腐蚀性等。性（着火性）：柴油性的高矮立即危害到柴油机的工作中。十六烷值是表明柴油在柴油发动机中起火和点燃特性的关键指标值。柴油的十六烷值立即危害然料在柴油机中的点燃全过程。柴油的十六烷值高，其自燃点低，在柴油机汽缸中非常容易起火，柴油发动机工作中稳定。

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