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本系列柴油发动机油的特殊配方具有出色的残渣燃料兼容特性，可以使得发动机更清洁，特别是曲轴箱、凸轮轴区域、活塞环槽和活塞内顶面。本系列产品具有优异的高温氧化和热稳定性、低挥发性和高承载能力和防腐蚀性。特 性；1、优异的热稳定性和氧化稳定性；2、改善的抗磨损特性；3、***的去后和分散特性；4、出色的防锈和防腐蚀特性；5、高残渣燃料兼容性；6、低挥发的基础油；7、优异的总碱值储备和保持能力；

船用柴油发动机汽缸油50 该产品是优质、高碱值汽缸润滑专用润滑剂。适用于燃用重残渣燃料油的各种船舶用及固定式十字头船舶柴油发动机的汽缸润滑，江西柴油单价，尤其是适用于燃料硫含量大于3%的情况。柴油是柴油机的燃料，柴油机又成为压燃式发动机，根据转速不同可分为高速、中速和低速柴油机。高速柴油机使用轻柴油、中速和低 速柴油机以重柴油为燃料柴油是柴油机的燃料，柴油机又成为压燃式发动机，根据转速不同可分为高速、中速和低速柴油机。高速柴油机使用轻柴油、中速和低 速柴油机以重柴油为燃料。　　

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重油的加压：由于重油要经过加热后才能进机燃烧，因而从柴油机回油管流出的油温度仍很高。为了防止回油管中发生沸腾和泡沫化以及燃油输送泵吸入侧发生气蚀，就必须采用压力燃油系统。日用油箱与燃油循环系统之间有一套加压泵。从加压泵来的补充油和柴油机的回油都进入混油筒，混油筒通过一个气体释放阀接通日用油箱。在此系统中始终保持4bar的压力，因而不会有沸腾和汽化现象发生。

柴油车省油这是实话，因为柴油发动机采用压缩空气的方法加热空气，等到气缸内的空气温度超过了柴油的燃点时再喷进柴油，这样雾状柴油与高温空气结合后就能自己燃烧释放能量。正因无需点火，柴油机的能量转化率就更高，国五柴油单价，相同排量的柴油机比机就更省油。

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国标柴油的密度范围为0.810～0.855不同型号的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公用/升＋10＃柴油0.85密度公斤/升＋20＃柴油0.87密度公斤/升－10＃柴油0.84密度公斤/升－20＃柴油密度0.83公斤/升－30＃柴油密度0.82公斤/升－35＃柴油密度0.82公斤/升通常柴油密度以0.84计算，这样一吨柴油大约折合1190公升。

现阶段中国运用的柴油机按凝固点分成6个型号：5＃柴油机、0＃柴油机、－10＃柴油机、－20＃柴油机、－35＃柴油机和－50＃柴油机。采用不一样型号的柴油机应关键依据应用时的平均气温决策。柴油机大概在6800－7700/吨，看着你的要求挑选不一样价钱的柴油机。1吨按基本的测算就是说1190升.用1除于柴油的密度再×1000＝一吨油的升数。

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