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柴油掉色的缘故　1、柴油中有氮化合物有二烯烃，高分子材料方香烃和烷方香烃。

2、柴油中的***盐（、等）会造成不可溶残渣，是柴油空气氧化的关键要素。

3、柴油中金属氧化物，如二，喹啉等对柴油造成不可溶残渣也是有很大危害，***盐和金属氧化物对不可溶残渣有协同效应。国Ⅳ柴油销售

4、柴油中带有少量金属催化剂灰及高溫焦化厂残渣和强酸强碱成份也是导致掉色一个关键层面。

5、柴油的空气氧化可靠性差，非常容易空气氧化掉色。

6、与设备生产加工的原材料，及其柴油的存储方式 也是有关联。添加成份，另外加上平稳存储协作成份。国Ⅳ柴油销售

柴油的润化性能参数：柴油的润湿性是以二十世纪90年代明确提出的，以前的柴油在加工过程中水平低，旋光性化学物质成分较高，加上柴油的黏度很大，其润湿性可以考虑高压水泵润化必须，因而未对柴油润湿性作非常规定。国Ⅳ柴油销售

二十世纪90年代之后，因为环境保护政策***日渐严苛，要求柴油含硫量急剧下降，柴油生产制造广泛选用加氢精制加工工艺。可是因为加氢精制脱除开绝大多数旋光性化学物质，柴油的润湿性显著降低。造成 喷射泵的磨损难题，使柴油发动机产生不稳定高转速，输出功率和加快特性降低。国Ⅳ柴油销售

有什么救火对策？柴油产生起火发生，可以用消防灭火器救援。

泡沫塑料、、液體二氧化碳消防灭火器都能够。但是要留意喷涌的部位，消防灭火器要想救火蕞好的部位在火苗的底端，可是由于是液體起火，假如你指向油位喷涌将会导致液压油带著火苗溅出导致火情扩张，因此要指向火苗下边但不可以喷入柴油液位。国Ⅳ柴油销售

器皿内柴油起火用消防灭火器的实际效果不太好，在把当场的全部消防灭火器所有提前准备及时之后蕞好一人救援另一人赶快准备好覆盖层，以防消防灭火器用完后火情丧失操纵。国Ⅳ柴油销售