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目前船舶航行在SECA之外时基本都应用FO燃料油，主要是RME180（180cst）或RMG380（380cst）等,其硫含量标准目前不满足欧盟低硫燃油的使用。当船舶执行欧盟法令2005/33/EC进行低硫油转换时，则需要使用轻质油（MGO或MDO）。

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柴油发电机组是专为满足中小企业的需求除了繁重的工业应用。发电机是一个革命性的产品，带来清洁、廉价的待机功率范围内数以百万计的企业范围，家庭和小企业。减少备用电源成本和制造发电机安装容易成为常态。

生物柴油的发展能够促使生态、经济和社会效益的协调统一，所以我国***一贯重视可再生能源的发展，研究制定的《可再生能源中长期发展规划》中，生物质液体燃料是***发展领域，规划生物柴油产量到2020年发展到200万t/a。

由于提炼技术的提高，经过催化、裂化和减粘处理后的燃油质量发生变化，***成分明显提高，因此要求根据燃油的规格提高预热温度和分离温度，分离量控制在略大于消耗量既可，不要大流量循环分油。要定期检查温度计和粘度计的程度，以保证加热到雾化粘度，以利于主辅机正常运转，避免造成其他损失。目前国际上多数柴油机厂家普遍推荐的雾化粘度为：二冲程柴油机为12—16平方毫米/秒,即雷氏1号粘度60－70s。四冲程柴油机粘度为9—14平方毫米/秒，即雷氏1号粘度50—70s（供各位同仁参考）。

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轻柴油是柴油小车、大拖拉机等柴油柴油发动机然料。同气油一样，柴油也是有不一样的型号。区划柴油的根据是凝点，现阶段中国运用的轻柴油按凝点分成六个型号：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。采用柴油的根据是应用时的溫度。柴油小车关键采用后五个型号的柴油，溫度在4℃之上时采用0#柴油；溫度在4℃-----5℃时采用-10#柴油；溫度在-5℃-----14℃时采用-20#柴油；溫度在-14℃-----29℃时采用-35#柴油；采用柴油的型号假如高过所述溫度，柴油发动机中的汽柴油系统软件就将会结蜡，阻塞燃油管，危害柴油发动机的一切正常工作中。工地柴油供应

商品主要用途：柴油普遍用以大中型车子、舰船、发电机组等。关键作为柴油机的固体燃料，因为髙速柴油机（小车用）比气油发动机节油，柴油需要量增速超过车用气油。柴油具备节能型、清洁能源包括的环境保护特点，因此一些小型轿车乃至性能***小车也改成柴油。工地柴油供应