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一吨0号柴油等于多少升

通常柴油密度以0.84计算，这样一吨柴油大约折合1190公升;如果柴油密度以0.86计算，这样一吨柴油大约折合1163公升。当然如果柴油密度以0.85计算，这样一吨柴油大约折合1176公升。

0#柴油0.84kg/m^3

V=1000kg/(0.84kg/m^3)

约等于1190升

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由于我国炼制成品油质量和运输中对与油品的控制，都会影响到柴油的油品质量。很多柴油汽车加了咱们***这种油品低的柴油后，时间一长，柴油中含有的颗粒物和硫会堵住喷油嘴。

那如果柴油车无法定期***维护，还要定期校准，确保能够的喷油量，否则发动机排放性能会逐渐下降，导致不完全燃烧，从而冒黑烟。

所以，***复杂、再加上国内柴油油品质量差，都是柴油车少于车的原因。其实啊，现在随着柴油车越来越多，普及率越来越高，市场也在反逼国内油品质量，只要引起足够重视，相信油品质量一定能够得到改善。

生物柴油中理想的组分是油酸甲酯，不仅凝点低（-19.9℃），而且稳定性好，高油酸甲酯含量的生物柴油可以在-20℃的高寒气候下使用，氧化安定性可保持10h以上。生物柴油可以替代石化柴油，用作柴油发动机、加热炉等的燃料，且可以实现完全替代，商品标记为B100；

做好装油前准备。加油前尽可能调驳油舱腾出空舱加油，验明吃水差，测量并计算各舱存储量。对于没有安装流量表的供油驳船与供油驳船协商，一同先检查好受油船各舱存油量后，再去供油驳船上检查测量所有油舱温度、密度和存储量并做记录，即便是空舱或是满舱以及不是直接用来加油的油舱统统测量，确认油舱深度是否与舱容对照表一样；

柴油燃料的十六烷值对柴油机工作的影响主要是对燃烧过程的影响。十六烷值越高，其自燃点越低，燃料的发火延迟期通常较短，发动机工作越平稳。如果柴油的十六烷值太低，不符合发动机要求，就可引起柴油在发动机气缸中延迟发火，以致燃烧不正常。同时，由于气缸内压力剧烈增长使发动机工作不平稳，而引起过早的磨损，以致毁坏曲轴的轴承。

政策上面支持新能源发展的声音明显是更多的，***出台很多支持新能源的车子，不限行、不限购、提供补贴，还免购置税。

好了，这个一来，竞争优势非常明显，而且很多的核心技术、电池、电机，我们国内是造得出来的，不像柴油要去求别人。好了，***对柴油车的态度，显然就比较冷淡了。