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如今欧洲的柴油***车可不像从前那么受欢迎了。

自2012年至2015年期间，欧洲柴油车市场份额虽呈现下降趋势，但始终处于欧洲乘用车市场份额的一半以上。

2015年，欧洲柴油车市场份额开始大幅下降，2015年到2017年两年的时间内从51.6%滑至44.4%，骤降了近7%。

欧洲柴油车市场份额的减少，主要是因为欧洲***和人民对环保问题的重视。

柴油机有着更好的热效率，也就是更好的油耗表现。这就是通常轿车和使用机，而公交车、卡车等大型车辆使用柴油机的原因。柴油车一点都不少啊，大客车、大货车、各种工程车（轧路机、挖掘机、装载机）可都是柴油啊。

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为什么车不能加柴油？多点电喷的发动机喷射的压力一般在3.8bar左右，相对柴油机来说要小很多，柴油加入机后，无法完全雾化，燃烧不充分。感受就是发动机无力，踩油门不走，还会严重增加积碳，今日国五柴油批发价格，堵塞喷油嘴。另外，当误把柴油加进车里后，在火花塞点火之前，燃点更低的柴油就已经在低压缩比下中低负荷实现压燃，随后会造成燃烧室的压力失常，发动机会产生明显的爆震。

生物柴油中理想的组分是油酸甲酯，不仅凝点低（-19.9℃），而且稳定性好，高油酸甲酯含量的生物柴油可以在-20℃的高寒气候下使用，氧化安定性可保持10h以上。生物柴油可以替代石化柴油，国五柴油批发价格，用作柴油发动机、加热炉等的燃料，且可以实现完全替代，商品标记为B100；也可以与石化柴油调和使用，调和比例按生物柴油体积分数计有2%、5%、7%、10%、20%等品种，

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汽车发动机按照燃料不同分为发动机和柴油发动机。发动机在我国汽车市场上非常常见，但是柴油发动机在乘用车的领域却很少见，国五柴油批发渠道，只有一些进口车型以及一些大型运输车辆和客运车辆上会见到柴油发动机。那么柴油发动机相对比发动机在日常使用过程中会有一些不同的地方，国五柴油批发，比如说柴油发动机需要添加尿素。

机压缩比低，工作噪音振动小，乘客坐在车厢不至于体验太差；体积小，所以汽车不至于设计得很大；同时对于需要高速飙车的小汽车，机膨胀比小，很容易达到较高转速，因此纵观之下，家用小汽车选择了机。

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