现在是成都柴油发电机使用的高峰期?如何让我们的成都发电机更好的为我们发电而少发生故障呢？我们成都发电机公司根据多年的经验?总结了几点建议?供成都发电机用户参考。

成都发电机超载问题。

1：比如需要200KW负载的发电机?就直接买200KW备用功率的发电机?千万不要有小马拉大车的现象。常时间超载运行对成都发电机的运行相当不利。

2.成都发电机散热不良问题。

因为环境的因素?成都发电机的通风散热状态不好?使发动机水温上升。导致润滑机油温度也上升而致使机油压力不够?润滑不良。导致拉气缸、活塞、轴瓦等运动部件的损伤、损坏而影响发动机的正常运转。

3成都发电机维护***问题。

没有按时***?导致机油过脏?黏度降低?过滤器阻塞?导致润滑不足?而出现成都发电机运动部件的损伤、损坏导致机器出现较大故障。由于柴油的质量问题也会导致柴油过滤器阻塞?供油不畅?机器带不足负载。如机器一次运转50小时做一次***?后面每隔200小时要更换机油、机油过滤器?柴油过滤器。控制屏采用全中文莹光显示屏，软面轻触开关，具有手感好，显示清晰，动作可靠等特点。环境灰尘多时定期检查空气过滤器。有问题马上更换。

4．成都发电机人员看管问题。

再好的机器?再好的设备?若是责任人不去照看?机器命也不长了。所有在机器的开机检查?运转中定时查看?做好查看记录也是相当重要的。这一部分是重要中的重要。

日，中国可再生能源学会风能***会发布的统计数据称，2011年***约有100亿千瓦时风电电量被限发，创造历史更高值。经过这几年发展，中国2010年就已经成长为世界更大的风电装机国，但由于风电并网问题没有得到，使得中国一直无法成为更大的风电利用国。小容量发动机的控制屏一般直接安装在机组上，大容量的发动机的控制屏，则固定安装在机房的地面上，或者安装在与机组隔离的控制室内。

　　日前，国电联合动力技术（保定）有限公司研发的6MW海上风电机组正式下线，这是目前国内单机功率更大的风力发电机组，代表了我国大型风力发电机组制造技术的更高水平。

　　国电联合动力技术（保定）有限公司整机车间主机装配区。

　　“低电压穿越和零电压穿越是风电设备的核心技术，是决定风电机组能否安全并网的关键指标。”国电联合动力技术（保定）有限公司副总经理王洪斌表示，不突破这一关键技术，就无法跨过风电并网的门槛。4柴油发电机组电气调试方案1）发电机本体调试用10000V兆欧表测量的绝缘电阻应大于0。依托风电设备及控制******实验室，2011年4月，国电联合动力通过德国GL劳氏船级社的零电压穿越测试，填补了我国在此领域的技术空白，“零电压穿越是低电压穿越的极限状态，而目前国内通过零电压测试的企业还不足三家”。

　　瓶颈

　　***能源局和中国风能协会均表示，中国风电发展所遇到的问题是长期问题。电网接入只是制约风电发展的三大问题之一。电网接入风电不能增加利润，反而增加了电网管理难度，因此不积极。6）机组满负荷试验：进行满负荷状态下机组的各项性能试验，根据要求完成机组满负荷运行时间。电网管理难度体现在风电时有时无对电力潮流的冲击以及风电发电功率曲线和负荷曲线的时间错配。

　　80%的风力发电机组无法实现低电压穿越，难以满足风电并网的技术要求。

　　“低电压穿越技术已经成为风电并网绕不开的话题。”令王洪斌极为关切的，是今年6月1日起开始执行的《风电场接入电力系统技术规定》（简称“新国标”）。“事实上，我国已将风力发电领域的门槛抬高。依赖于良好的天气荷斯韦夫(HornsRev)二期近海风电场将是丹麦的风力发电场。早在2009年***电网‘企业标准’和2010年***能源局颁布的《风电标准体系框架》中，低电压穿越都被当做一个重要的技术标准提出来。”

　　风力发电是技术较成熟、具有商业潜力的新能源之一。目前我国已进入大规模开发利用阶段，到2010年底超过美国成为世界一大风电装机大国。“自从2009年年底，***电网推出并网标准之后，目前各家风场在购买新风机时基本都将‘具备低电压穿越能力’写入招标书。⑤燃油系统管路的连接必须保证完全密封，若有泄漏现象，应立即排除，以免影响机的启动性能。”王洪斌介绍，但我国的风电机组技术水平较差，占国内风电机组约80%的风力发电机组，存在着无法实现低电压穿越、难以满足电网并网技术要求的难题。

　柴油发电机组做为停电后的应急备用电源，大部分的时间都是处于待机状态的，玉柴发电机组，一旦停电或者市电故障发生，备用的柴油发电机组就起到了至关重要的作用。然而，经常在供电故障发生后我们才发现柴油发电机组的性能出现了问题，这说明很多用户对柴油发电机组检测维护用交流假负载的知识不够重视。4．机组设计有***的控制系统，采用专用的程序控制器，当市电失电、缺相、欠电压的情况下，能自动启动机组，并使之投入运行供电。

　　为了有效避免事故的发生，加强日常柴油发电机组的检测和维护，建立完善的柴油发电机组检测和维护规程，定时规范的对柴油发电机组进行***，检测和维护就显得格外重要。本文将就电源维护过程中普遍存在的技术难题进行***介绍。

　　一、为什么要进行柴油发电机组检测维护用交流假负载?

　　检测柴油发电机组通过检测柴油发电机组维护用交流假负载，可以检测柴油发电机组的不平衡负载能力，保证稳态的电压调整率、稳态的频率调整率、瞬态电压调整频率、电压***时间、瞬态频率调整率、频率***时间、柴油发电机组持续运行检测。

　　2知道、柴油发电机组假负载试验技术方案检测UPS

　　输出电压不平衡度、输出电压稳压精度、过载能力、动态电压瞬变范围、市电电池切换时间、后备时间、旁路逆变切换时间。

　　二、柴油发电机组检测维护用交流假负载的主要功能

　　1、查询功能

　　查询柴油发电机组检索异常记录，查询柴油发电机组检测数据。

　　2、联机通讯

　　检测仪可通过RS232/RS485接口与上位计算机连接。

　　3、智能控制及数据处理功能

　　(1)数据转存：检测结束后，可把采集的数据转存到U盘;

　　(2)在线监测被测设备的电气参数;

　　(3)数据处理软件功能：数据处理软件与检测仪配套使用。可设置检测参数，对检测仪检测到的各项电气参数、运行状态及异常记录进行分析和处理;智能查询，显示、打印图表。

　　(4)通过对检测设备进行参数设置，可实现自动检测。

　　4、并机功能

　　同型号产品可以并机，该设备配备RS485数字并机接口，由主机统一控制，记录检测过程。

　　5、停机保护功能

　　柴油发电机组检测维护用交流假负载于一般的交流假负载、负载箱的基础上，小型发电机组，增加了智能控制系统，可进行缺相、过欠压等保护设定，一旦设备检测出的参数超出所设参数，设备将发出声响报警，并自动停机保护

夏季如何挑选柴油发电机组的润滑油炎炎夏日，柴油发电机组若还沿用冬季使用的润滑油，可能就会出现工作效率降低等情况，甚至还会出现更加严重的故障。星光在此要向大家普及一个知识，那就是冬夏两季由于温度差异大，机组所使用的润滑油也会有所不同，那么夏季要如何挑选柴油发电机组润滑油呢？且看下文介绍。测量的直流电阻换算至发电机出厂试验同温度下的电阻误差应小于2%。

柴油发电机组在高温下运转时，润滑油的化安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。同时，干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，因此润滑油容易变质。对于水冷机组机房的通风散热，应注意使机房的布置和设施将热风引到机房外，一般是利用门洞或者墙洞再加上可拆移的引风罩将热风引出机房。润滑油的黏度随温度的升高而变化，即润滑油受热时黏度有所下降，容易造成润滑油消耗过快。

所以在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、机组温度以及实际车况，尽可能选用黏度小的润滑油。对车况较好、磨损比较小的机组，则可以选择黏度小的润滑油，而对磨损已比较严重、间隙已比较大的机组，可适当选用黏度稍大的润滑油。4、排气冲程：当作功冲程完了时，由于飞轮惯性，柴油发电机组曲轴旋转，带动活塞，从下止点移动，排气门打开，废气经排气门排到大气中，活塞到达上止点后，排气门关闭，排气冲程完毕。当然了，即使您选择了黏度适中的润滑油，若油自身的品质不佳，还是会对柴油发电机组造成损害，所以您在选择润滑油时，首先要选择正规厂家出产的产品，再选择不同黏度的润滑油。