原理

　　利用导线切割磁力线感应出电势的电磁感应原理，将原动机的机械能变为电能输出。同步发电机由定子和转子两部分组成。有功功率和视在功率之比称为发电机的功率因数(力率)，发电机的额定功率因数一般为0。定子是发出电力的电枢，转子是磁极。定子由电枢铁芯，均匀排放的三相绕组及机座和端盖等组成。转子通常为隐极式，由励磁绕组、铁芯和轴、护环、中心环等组成。汽轮发电机的极数多为两极的，也有四极的。

　　转子的励磁绕组通入直流电流，产生接近于正弦分布磁场(称为转子磁场)，其有效励磁磁通与静止的电枢绕组相交链。转子旋转时，转子磁场随同一起旋转、每转一周，磁力线顺序切割定子的每相绕组，在三相定子绕组内感应出三相交流电势。当法拉第转动摇柄，使紫铜圆盘旋转起来时，电流表的指针偏向一边，这说明电路中产生了持续的电流。发电机带对称负载运行时，三相电枢电流合成产生一个同步转速的旋转磁场。定子磁场和转子磁场相互作用，会产生制动转矩。从汽轮机输入的机械转矩克服制动转矩而作功。发电机可发出有功功率和无功功率。所以，调整有功功率就得调节汽机的进汽量。转子磁场的强弱直接影响定子绕组的电压，所以，调发电机端电压或调发电机的无功功率必须调节转子电流。

　　发电机的有功功率和无功功率几何相加之和称为视在功率。有功功率和视在功率之比称为发电机的功率因数(力率)，发电机的额定功率因数一般为0.85。

　　供给发电机转子直流建立转子励磁的系统称为发电机励磁系统。大型发电机励磁方式分为：

　　1、自并激励磁系统。它励励磁是由一台与发电机同轴的交流发电机产生交流电，经整流变成直流电，给发电机转子励磁。

　　2、它励励磁系统；自并激励磁是将来自发电机机端的交流电经变压器，再整流变成直流电，作为发电机转子的励磁。

柴油发电机组对运作环境有一定的要求，包括温度、海拔、湿度等。在华北某电厂采用开放式运行系统，将凝汽器凝结水通过凝结水泵直接送人发电机水系统，通过发电机吸收热量后，直接送人除氧器。发电机组受潮了我们可以通过烘干来***正常使用、不同海拔地区的使用也有专门设计的柴油发电机组，温度过高时我们也能通过外部降温和发电机组的冷却系统齐下，但在温度方面还有一个细节值得大家的注意，那就是电压的热偏移。

　　当环境温度和发电机组本身的温度升高时，发电机铁芯的磁导率下降，绕组的直流电阻增加，电路元件参数会发生变化，从而引起发电机组输出电压的变化，这种现象叫做电压热偏移．通常，用温度升高所引起的机组电压变化量占额定电压的百分数来表示机组的电压热偏移，一般不允许超过2％。高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗，转子直径一般做得比较小，长度比较大，即采用细长的转子。

12日，3.4兆瓦LHD林东模块化大型海洋潮流能发电机组在浙江舟山下海。这是我国首台自主研发生产装机功率潮流能发电机组。

海洋潮流能是一种储并可再生的清洁能源。此前，潮流能领域规模海洋潮流能发电站是由英国研发的，2008年下海并网发电，体量是1.2兆瓦。我国海洋潮流能发电机组规模只有0.3兆瓦。

此次在舟山市岱山县秀山岛南部海域下海的3.4兆瓦LHD林东模块化大型海洋潮流能发电机组长70米、宽30米，平均高20米，重2500吨，拥有完全自主知识产权，并申请了国内外46项核心技术专利。十一、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台，应先将需要停车的一台发电机的负荷，全部转移到继续运转的发电机上，然后按单台发电机停车的方法进行停车。项目总工程师林东介绍，海底潮流发电机就像把风电发电机放到海里，潮水来的时候涡轮机就转起来，同时带动齿轮旋转，然后带动发电机运行。该发电机组总成平台可抵抗16级台风和4米巨浪，预计2016年6月可以正式发电，运行稳定后年发电量可达到600万千瓦时。

为打开海洋潮流能模块发电的新路子，浙江舟山联合动能新能源开发有限公司与杭州林黄丁新能源研究院先后投入2亿多元研发资金，并建造了可试验项目齐全的模拟海洋能大型实验室，进行海洋潮流能发电研究。

为什么启动柴油发电机后会冒白烟？对于手摇起动的柴油发电机租赁来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。4）UPS因检测到过电压或过频率而自动关断整流器，由后备电池组向负载放电或从旁路直接向负载供电。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。

　　一般情况下，柴油发电机租赁的排气应是无色或者是淡***。如果是冒白烟说明机器存在故障，排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽。因此，凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。主要有以下原因：

　　1、缸体裂，冷却水渗入气缸内

　　2、烟燃油中含水量大等

　　3、气温低且气缸压力不足，燃油雾化不好，特别是冷起动初期排气冒白

　　4、缸垫损坏，冷却水渗入气缸内

　　冷起动时排气冒白烟，发动机暖机后白烟消失应视为正常，若车辆正常运行时仍冒白烟则为故障，应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分离器是否水量过多等进行检查和分析，排除故障部位。3）发电机组在出现频率或电压异常的同时出现严重的机械共振现象，柴油机出现有节奏的摇摆和声音起伏，严重时还出现损坏发电机的励磁回路和***R。而对于使用电起动机的柴油机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。