柴油发电机停机

　　(1)正常停机：当市电***供电或试机结束后，先切断负荷，空载运行3～5分钟后再关闭油门停机。在冬季或寒冷地区停车后，应及时打开机体侧面淡水泵机油冷却器(或u形冷却管)及散热器等处的放水阀，放尽冷却水以防止冻裂，若用防冻液则不需放掉。

　　(2)故障停机：当出现油压低、水温高、转速过高、电压异常等故障时，应能自动或手动停机。

　　(3)紧急停机：当出现转速过高(飞车)或其它有发生人身事故或设备***情况时，应立即切断油路和进气路紧急停机。

　　(4)故障或紧急停机后应做好检查和记录，在机组未排除故障和***正常时不得重新开机运行。

　　6、柴油发电机维护***

　　(1)检查仪表。观察读数是否正常，否则应及时修理或更换。

　　(2)检查启动、冷却、润滑、燃油、通风系统是否正常。

　　(3)清洁空气过滤器。将钢丝绒取出放在***中洗干净，并用压缩空气吹干’清洗滤清器的油池，加入适量的新机油。

　　(4)清洗冷却水散热器。用清洁的水通入散热器中，清除其中沉淀物至干净。

　　(5)检查进、排气门的密封情况。拆下气缸盖，观察配合锥面的密封及磨损情况，必要时研磨修理。

　　(6)清洗机油、燃油系统管路。包括清洗油底壳、机油管道、机油冷却器、燃油箱及其管道，清除污物并吹干。

　　(7)按照说明书要求，要定期更换三滤(油机滤清器、柴油滤清器和空气过滤器)和机油。

　　(8)检查启动电瓶。启动电瓶的正负极接线柱经常会被酸液腐蚀氧化，因此发现后应及时清理，以防影响机组启动。蓄电池用时间过长也会使容量下降，其容量降到额定容量的80％时或使机组不能启动时就应更换蓄电池，建议一般每2年更换一次。

我国柴油发电机发展的三大障碍近年来，我国柴油发电机组行业的发展水平取得了显著的提升，但距离国外的水平尚有很大的距离。目前我国柴油发电机发展存在着三大障碍，要想取得进一步发展，必须跨越这三大障碍。

中国基础建设***和高耗能制造业增速放缓。另一方面，为降低污染排放并提高工业生产能效，大量的中小规模的制造工厂，特别是高耗能行业的企业面临被关闭的可能。这些企业曾经在中国的多次电荒中都是柴油发电机组的重要用户。

第二，国内行业市场竞争激烈、产品同质化程度高。仅销售额过千万元的企业就超过200家，这些被称之为OEM的企业所使用的发动机大部分由重庆康明斯、沃尔沃、三菱重工等企业提供，发电机由利莱森马、马拉松等国际品牌供应。在过去的市场阶段，我国企业普遍偏向对客户的开发和销售渠道的扩张， 轻视了对客户应用需求的定制化以及***服务的维护。

第三，由于国际品牌如康明斯、***、科勒等将中国作为生产转移地，甚至有些外资企业还将中国作为亚太区乃至***的生产基地，以求降低生产成本并缓解自己国内的竞争状况，这就拉低了我国柴油发电机行业整体的利润率水平。

以上三项就是阻碍我国柴油发电机行业发展进度的三大障碍，针对这三个方面，我们认为应当采取这样的对策来解决：降低我国柴油发电机设备能耗，向环保节能方向转型升级；提升技术，向客户应用需求定制化方向发展；发展核心技术，摆脱低端的价格

如何正确的使用发电机组开机前

1.向柴油机加注机油时，必须选用规定型号的柴油机油。

2.必须使用优质合格的柴油，一般夏天使用0号柴油，冬天使用-10号柴油。

3.检查柴油机油是否到标准位置，水箱是否加满防冻液或水，柴油管路中排净空气。

--运行中

1.柴油机在启动后，应怠速运转3-5分钟，再升至额定转速，不要猛然使它高速运转。

2.柴油发电机组在工作状态（温度较高）时，禁止将水箱盖打开，以免***。

3.禁止将发电机组防护网拆下后起动机组，防止器件卷入机器。

4.机组运行中随时观察水温和油压，水温高于100℃或油压低于0.1要停止机组运行。

--停机时

1.停机时应缓慢降速，怠速运转3-5分钟后停机。

2.当环境温度低于0℃时，应将水箱、柴油机机体及机油冷却器内水放净。

特别注意

1.发电机空气开关（断路器）在开机前及停机前必须处于断开状态。严禁带载负荷状态时开机、停机。

2.柴油机严禁在无负荷状态下运转时间过长（不得超过15分钟）。