荷载特性

1、电缆桥架的荷载电缆桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度，按电缆敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在桥架上站(行)人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，镀锌钢管标准，设计中应根据各种条件加以计算。2、选用桥架的步骤(1)确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。桥架设计(2)计算每层电缆的均布荷载(kN/ m2)，初步确定桥架的型号、规格。(3)按电缆总均布荷载值来验算桥架强度。验算式如下：Q使用=q1 q2式中：q1 --电缆的均布荷载（各层的均布荷载中取值）（kN/m2），均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载；q2--考虑电缆敷设或检修时，人的重量等效的均布荷载（kN/m2），q2值的计算，人的重量一般按p=90kg计。表示集中荷载和均布荷载的弯距如图2按弯距相等的条件折算：式中：P--1人的荷载(kg)ι--1个支撑点间距(若支点间距不等时取值)(m)q2--1 人的等效均布荷载(kg/m)根据上述初步确定的桥架型号、规格及支点间距，查阅生产厂家的样本资料，反复核查间距和桥架型号，直至满足负荷要求为止。(4)挠度挠度值如何取定，尚无明确的规定，镀锌钢管国标，在重负区显然应考虑减小绕度，这意味着钢材的用量会相应增加，因此，计算时只要充分利用钢材的允许应力，并保证有足够的安全系数，一般挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。

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热镀锌钢管：是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。

镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等...

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