船舶蓄电池ups-华之航(在线咨询)-威海船舶蓄电池
作者:华之航2020/5/11 10:38:37









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船舶蓄电池供应商——华之航

船用铅酸蓄电池的硫化原因

1、缺少电解液。

2、电解液不纯。

3、经常使电瓶过量放电或小电流深放电,会在极板深处生成较多。

4、缺少应有的定期过充电,或经常充电不足,在活性物质中或多或少残留一部分未能还原。

5、电解液密度过高或温度过高、过低。

6、内部有短路故障未及时排除。



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船用蓄电池供应商——华之航,可提供CCS证书

船用蓄电池每周检查:表面、接头、电压、电流、绝缘、温度
表面清洁
接头无松动、无腐蚀、裸出部分涂有凡士林
浮充充电电压:12V的为13.4V, 24V的为26.8V
浮充充电电流:单节电池容量的1%
充电屏绝缘表指示gt;3兆欧



华之航公司***供应2V 200Ah(SS200电池)/300Ah(SS300电池)、4V 200Ah(SS200电池)12V 200Ah各规格容量的船舶专用蓄电池、船用免维护铅酸蓄电池、可提供CCS船检证书。货源充足,现货供应,广州、上海均可发货。

船舶蓄电池生产厂商——华之航,可提供CCS证书

船用蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。它用填满海绵状铅的铅板作负极,免维护船用蓄电池瓶,填满二氧化铅的铅板作正极,并用比重为1.285的稀***作电解质。在充电时,电能转化为化学能,威海船舶蓄电池,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为***铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为***铅。船用铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,阀控船舶蓄电池SS200,叫做二次电池。它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池单元串联起来组成一个外壳在一起的电池组使用,电压是6V。6个铅蓄电池单元组合在一起就是日常使用12V的蓄电池了。铅蓄电池在使用一段时间后要补充符合标准的电解液。




船舶蓄电池ups-华之航(在线咨询)-威海船舶蓄电池由广州华之航船务有限公司提供。广州华之航船务有限公司(www.huazhihang.com)为客户提供“对讲机,船用蓄电池,船舶通导设备电池,欧圣恩船用电器”等业务,公司拥有“Entel,Ocean one,摩托罗拉,SAILOR”等品牌。专注于船舶及配件等行业,在广东 广州 有一定知名度。欢迎来电垂询,联系人:小罗。

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