华之航公司***供应船舶专用蓄电池、船用免维护铅酸蓄电池、SS200船用蓄电池、SS300船用蓄电池，规格包含2V 200Ah、2V 300Ah、4V 200Ah、12V 2.3Ah~12V 200Ah等2V、4V、12V各容量的船舶专用电池。符合船用标准。华之航可提供CCS船检证书。华之航总部位于广州，分部位于上海 /青岛，在广州黄埔、上海浦东新区、青岛黄河东路均设立大型仓库，货源充足，现货供应，船用蓄电池瓶，可以为江浙沪客户实现本地化服务，让客户送船更及时便捷。

免维护铅酸蓄电池的使用方法介绍

电池的使用寿命

1、循环使用寿命：电池循环使用时放电、充电为一个循环，电池循环寿命(循环次数)与电池的放电深度，电池周围环境和充电方法有密切关系。

2、浮充使用寿命：电池的浮充寿命主要受充、放电电压的影响，周围的温度对产品的寿命也具有影响。

电池的储存

蓄电池应存储低温、干燥、通清洁的环境中，避免热源，阳光直射。电池充足电存放。并且常温下每月 3 ～ 6 个月进行一次充电。

电池放电后应立即充电，不可将电池在放电长期搁置；

不需要用的电池搁置一段时间之后应进行重复充电，直到容量***到原来的水平；

当容量低于额定容量的 40 %时 ， 应用均衡充电以使得容量***；

低温下电池可以储存更长的时间，例如电池储存于 15 ℃，无潮湿及无光照射的地方.

海洋船舶蓄电池厂家，华之航公司***供应船用蓄电池、2V 200Ah(SS200电池)/300Ah(SS300电池)、4V 200Ah(SS200电池)、12V 200Ah各规格容量的船用免维护蓄电池。华之航总部位于广州黄埔，分部位于上海浦东新区、青岛黄河东路，靠进港口地区，广州仓/上海仓/青岛仓均有现货供应，拥有多名经验丰富的报价跟单人员，为客户实时跟进货物情况，确保客户送船的及时性。

船用蓄电池供应商——华之航

作为船用蓄电池代理商，时常会有客户问船用蓄电池应该如何***，对此我们提供以下建议：

1、 免维护蓄电池（铅酸蓄电池）保护养护按产品说明书需求进行。每个星期应对蓄电池进行查看，测电压，坚持蓄电池清洁，并将电台蓄电池的查看状况做好记录，建立专门的工作日志来记录。

3、 蓄电池在运转放电后立即对其进行弥补充电，若放电后蓄电池放置时间很长，海南船舶蓄电池，再充电时能够容量***不到原容量。 蓄电池在运转中，应常常查看充电设备，不能使蓄电池长时间处于过充或欠充状况。这两种状况都会减少蓄电池寿数和容量。

4、 蓄电池应常常放电、充电，如有两组蓄电池应对其编号，交换进行充电、放电，避免另一组长时间不充电被损坏，但切忌过放、过充避免损坏蓄电池。

5、充电前，查看蓄电池室邻近不能有动火作业，上面防风筒坚持敞开状况，使蓄电池室坚持杰出的通风，还应详细记载蓄电池的电压、充电的开端和结束时间。

6、 有主动充电和手动充电功用的充电设备，平常应放在主动充电状况，需求大电流充电时应放在手动充电状况。

7、 仅有主动充电装置，蓄电池一向处于充电状况，应留意电流和电压。

8、 蓄电池间应寄存灭火器。防护围裙、眼镜、橡皮手套、量具、比重仪。不得寄存与养护无关的其他物品。

华之航公司***供应船舶专用蓄电池、船用免维护铅酸蓄电池、SS200船用蓄电池、SS300船用蓄电池，规格包含2V 200Ah、2V 300Ah、4V 200Ah、12V 2.3Ah~12V 200Ah等2V、4V、12V各容量的船舶专用电池。符合船用标准。华之航可提供CCS船检证书。华之航总部位于广州，分部位于上海 /青岛，在广州黄埔、上海浦东新区、青岛黄河东路均设立大型仓库，货源充足，现货供应，可以为江浙沪客户实现本地化服务，让客户送船更及时便捷。

船用蓄电池的AGM免维护蓄电池和Gel胶体蓄电池两类技术

1．AGM技术 采用AGM技术的UPS蓄电池，船舶上的蓄电池，AGM隔板采用U形包覆法（也可采用S形包覆法）。采用AGM技术的UPS蓄电池电池的特点：内阻小，以超细玻璃棉隔板吸取电解液，使电池内没有电解液，4V免维护船舶蓄电池，而其中10%左右的孔隙作为由正极析出的负极再复合的通道，以实现氧的循环，达到蓄电池密封的目的。

2．Gel技术（胶体技术） 以佛山友义泰公司采用Gel技术生产的胶体电池为典型代表。 胶体电池的特点：内阻较大，采用胶体吸收电解液，使电解液不流动。胶体电池使用初期由于胶体未能形成大量微裂纹，氧的复合效率较低。

华之航(图)-4V免维护船舶蓄电池-营口船舶蓄电池由广州华之航船务有限公司提供。华之航(图)-4V免维护船舶蓄电池-营口船舶蓄电池是广州华之航船务有限公司（www.huazhihang.com）升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：小罗。