船用免维护蓄电池-华之航-青岛船用gel蓄电池
作者:华之航2020/4/23 20:58:50









华之航公司***供应船舶专用蓄电池船用免维护铅酸蓄电池SS200船用蓄电池SS300船用蓄电池,规格包含2V 200Ah、2V 300Ah、4V 200Ah、12V 2.3Ah~12V 200Ah等2V、4V、12V各容量的船舶专用电池。安全可靠的质量,并拥有强大的稳定性能,符合船用标准。华之航总部位于广州,分部位于上海 、,在广州黄埔、上海浦东新区、青岛黄河东路均设立大型仓库,货源充足,现货供应,可以为江浙沪客户实现本地化服务,让客户送船更及时便捷。

船舶蓄电池供应商——华之航

船用铅酸蓄电池的硫化原因

1、缺少电解液。

2、电解液不纯。

3、经常使电瓶过量放电或小电流深放电,船用gel蓄电池2v200ah,会在极板深处生成较多。

4、缺少应有的定期过充电,或经常充电不足,在活性物质中或多或少残留一部分未能还原。

5、电解液密度过高或温度过高、过低。

6、内部有短路故障未及时排除。



华之航公司***供应2V 200Ah(SS200电池)/300Ah(SS300电池)、4V 200Ah(SS200电池)、12V 200Ah各规格容量的船舶专用蓄电池、船用免维护铅酸蓄电池、可提供CCS船检证书。华之航总部位于广州,分部位于上海 /青岛,货源充足,现货供应,广州、上海、青岛均可发货。

两种阀控式密封铅酸蓄电池的区别

对GEL蓄电池而言,以使凝胶出现裂缝贯穿于正负极板之间。空隙或裂缝是给正极板析出的氧气提供到达负极的通道。在AGM蓄电池生产中,灌注电解液过多则不利于氧气在阴极的再化合,灌住电解液过少将会造成AGM蓄电池内阻增大。因此,阀控式密封铅酸蓄电池对生产工艺要求十分严格。



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船用电瓶启动系列可分免维护及加水系列,船用免维护蓄电池,船用加水蓄电池设计寿命长,缺点就是要经常维护,补加蒸馏水;船用免维护蓄电池在使用过程中无需加水,青岛船用gel蓄电池,无需维护。华之航免维护船用电瓶,品质稳定,不污染环境,十分适合远航船舶、军舰、游艇、客轮、游船、沙船、游轮、等柴油启动机,通过中国船级社CCS认证。


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