装饰镀铬

装饰镀铬是你在汽车和摩托车表面上看到的闪光电镀。不像硬镀铬，它只有百万分之一英寸厚——至少铬是金属。装饰性镀层不仅包括铬，下面通常至少还有一层镍和一层铜。镍是真正赋予它光滑和光泽的东西。事实上，铬本身要暗得多，它只会增加一点蓝色的色彩，防止镍在表面被腐蚀。镍下面的层，无论是镍还是铜，都有助于防止腐蚀。

镀铬组件通常包括以下阶段：

1、电解去除重污物

2、手动清洁以去除残留的污垢和表面杂质

3、根据基材进行各种预处理

4、放入镀铬缸中，使其升温至溶液温度

5、在达到所需厚度所需的时间内施加电镀电流

方法

1、六价铬镀层

2、三价铬电镀

类型

1、装饰

2、汽车部件

渗氮是一种热处理工艺，可将氮扩散到金属表面，形成表面硬化的表面。这些工艺^常用于低碳低合金钢。但是，它们也用于中碳和高碳钢，钛，铝和钼。^近，氮化被用来产生独特的双相***（马氏体 - 奥氏体，奥氏体 - 铁素体），已知与强烈增强的机械性能有关。

使用的三种主要方法是：气体渗氮，盐浴氮化，和等离子氮化

典型应用包括齿轮，曲轴，凸轮轴，凸轮从动件，阀门部件，挤出机螺杆，压铸工具，锻模，挤出模具，和塑料模具工具。

电镀硬铬技术关健在于镀前准备，如工夹具和辅助阳极设计与选择以及装具方法。同时在施镀过程要注重铬沉积条件，即镶层结合强度、硬度，厚度三者关系．特别是对于尺寸趣差较大、镀得根厚铬层的模具伴随脆性问题。通常馈层愈厚臆性就愈高，而高硬度与高脆性往往是相结合的。都果施镀不慎，其受高压负载易发生崩裂， 此可能造成机床事故。对于这十问嚣，笔者在实践中认识到，且要通过认真选择相应工作电解液和适 改善铬沉积条件和厚度，硬度和脆幢可以在根宽的范围内变化具镀铬并非困难的。

硬铬电镀阳极处理。零件表面上都有一层铬，而阳极处理是为了使表面粗糙一些，增加结合力。阳极处理的时间，应根据已有铬镀层的厚度确定，镀层薄一些的，几十秒钟即可；镀层厚一些的，可达2～3min。五、正常电镀。用阶梯式电流活化铬层，这是整个覆镀过程中为重要的环节。先用5A／dm2的电流密度处理3～5min，再用10～15min的时间将电流密度逐步增加到20～25A／dm2之间，在此电流密度下再镀l0min，后转入正常电镀。