常温磷化液磷化的特色：

高温磷化液是指工作温度为35～45℃的磷化，而常温磷化液是指在tian然室温(10～35℃)下进行的磷化。常温磷化绝大部分是以轻铁系、锌系的磷化液磷化为主.

由于常温磷化工作温度一般较低，故磷化液的选择就显得非常重要了。任何一种常温磷化有bi要选用强磷化液，以补偿由常温构成的成膜反应速度的影响，现在磷化液批发遍及选用氧化型磷化液， 并且往往把多种磷化液混合运用。

磷化处理是金属材料防腐蚀的重要方法之一，钢材磷化处理，其目的在于给基体金属提供防腐蚀保护、用于喷漆前打底、提高覆膜层的附着力与防腐蚀能力及在金属加工中起减摩润滑作用等。按用途可分为三类：1、涂装性磷化 2、冷挤压润滑磷化 3、装饰性磷化。按所用的磷酸盐分类有:磷酸锌系、磷酸锌钙系、磷酸铁系、磷酸锌锰系、磷酸锰系。根据磷化的温度分类有:高温(80 ℃以上)磷化、中温(50～70 ℃)磷化、低温磷化(40 ℃左右)和常温磷化（ 10～30 ℃）。

影响金属表面磷化处理质量的因素：

促进剂的影响

根据磷化机理，氧化剂、促进剂可提高磷化速度，改善磷化质量。常用的氧化剂、促进剂有HNO?、氯酸盐、过氧化物及有机氧化剂等。一般HNO?用于高温磷化，氯酸盐用于中温磷化，不锈钢磷化处理，有机氧化剂主要用于低温磷化，而过氧化物如H2O2等因不稳定，很少使用。

磷化处理总酸度、游离酸度和酸比影响

根据磷化反应的机理，汽车垫片磷化处理厂商，在游离酸度定时，提高总酸度有利于磷化膜的形成，而且成膜均匀、致密，降低室温成膜的温度下限。游离酸对磷化过程的阳极溶解步骤起决定性作用，对磷化速度起决定性作用。游离酸度过低，成膜时间长，成膜易锈、易擦掉；游离酸度过高，磷化处理，工件表面腐蚀过度，过多的气泡阻碍成膜，结晶粗大、泛黄、疏松、抗腐蚀能力差。

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