使用不当：1、在寒冷冬季，没使用防冻液或停机后没按照规定时间(冷却水冷却至常温)放出冷却水，致使水套内的冷却水结冰而发生冻裂，或在严寒冬季，聚加高温热水而炸裂。

2、在柴油发电机组处于高温工作状态下突然加入冷水，造成气缸体和气缸盖热应力过大，致使气缸体和气缸盖产生裂纹。

3、在拆装或搬运中不慎，使气缸体或气缸盖严重受振或碰撞而产生裂纹。柴油机在运转过程中，材料受到过高的热应力。比如长时间超负荷工作，造成气缸体内应力增大，水套中的水垢过厚，减少了冷却水的通过面积，而且水垢的传热性差，降低了发动机的散热性能，特别是气缸之间，气门座之间以及进排气孔附近的水道被阻塞后，将严重影响散热，使局部工作温度升高，热应力过大，以致产生裂纹。

4、在没有充分暖机的情况下，迅速增加负荷，致使气缸体和气缸盖冷热变化剧烈且不均匀产生裂纹。

机油一般通过活塞环与环槽的间隙，气门与导管的间隙进入燃烧室。其窜入的直接原因是活塞环在上止点附近由于其运动速度急剧下降，便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。所以，活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。如发现油耗量大是进行下列检查，一般就能知道问题所在，能够迅速的解决问题。

1、检查机油油位是否在标示刻度线以内，不够加同型号机油至标示线以内。

2、检查冷却液是否在水箱盖以下6mm左右，不够加清水至上述位置。

3、检查电解液液位是否在极板面上15mm左右，不够加蒸馏水至上述位置。

4、检查发电机周围，把有碍操作或运行的物品搬开，确保通风畅通。

5、确保柴油发电机总开关在OFF(关)状态。

6、确保燃油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。