零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。

先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳夹紧针阀并慢慢活动，将针阀从针阀体内取出。将少量清洁机油滴在针阀体内，使针阀在针阀体内反复活动，直至针阀能在针阀体内活动自如。如针阀的密封面有烧灼的痕迹，应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器，并调整好喷油压力后即可重新使用。

柴油发电机组日用燃油箱作为柴油发电机组必不可缺的重要辅助装备,由于技术相对简单,往往被人忽视,不仅在安全上带来隐患,在一定程度上也会影响机组的正常使用。我们在实际工作当中发现，许多油箱在制作安装上存在一些隐患，归纳起来主要有以下几点：

油箱功能设计不完善，例如没有设置溢油口，放水阀等；

油箱未做防腐防锈处理，经过一段时间后，锈蚀严重；

油箱容量指示计不够清晰明了；

配套阀门不尽规范，有不少用水暖器件代替，效果不理想；

按柴油发电机组使用情况可分为两种：一种是以市电供电为主，柴油发电机组备用电源设备；另一种是以柴油发电机组为主供电源设备。两种情况的柴油发电机组使用时间的长短相差很大，柴油机的***一般以开机累计小时数来定，上述供电方式每月仅试机几小时，如累计到B、C组技术***小时数再进行技术***，时间上就会显得太久，所以应根据具体情况灵活掌握，及时进行技术***，可及时消除机器的不良现状，保证柴油发电机组长久处于良好状况，并可延长机器使用年限。

一般在设计机房降噪时，首先要考虑机房的通风量，通风量是根据发动机燃烧所需的空气量和机组散热所需的换气量来计算的，燃气量与换气量之和便是机房的通风量。这是一个变化值，是随机房的温升而变化。通常发电机组厂商会给出机房温升控制在5℃―10℃机组所需的通风量，在考虑机房降噪时，应当按照比较严格的标准来计算机房的通风量，也就是机房温升控制在5℃以内，机组所需的通风量较大。