零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。

先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳夹紧针阀并慢慢活动，将针阀从针阀体内取出。将少量清洁机油滴在针阀体内，使针阀在针阀体内反复活动，直至针阀能在针阀体内活动自如。如针阀的密封面有烧灼的痕迹，应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器，并调整好喷油压力后即可重新使用。

设计容量不合理等。

介绍一款比较好的油箱,现将其主要特点简单介绍如下：

1．油箱内外表面均采取防腐处理，提高了防渗、防漏水平。

2．油箱功能设计完善，合理设计了溢油口、呼吸器、进油过滤器、常闭的油箱清洁口等。

3．区别于其它油箱的玻璃管、橡胶管式的油量标尺，UPT系列油箱采用了间接式磁浮柱油量尺。由于显示部分与油隔绝，所以显示清晰明了，时间再长也不会发黑。另外还可以根据客户的要求加装传感器，供集中监控用。

一般在设计机房降噪时，首先要考虑机房的通风量，通风量是根据发动机燃烧所需的空气量和机组散热所需的换气量来计算的，燃气量与换气量之和便是机房的通风量。这是一个变化值，是随机房的温升而变化。通常发电机组厂商会给出机房温升控制在5℃―10℃机组所需的通风量，在考虑机房降噪时，应当按照比较严格的标准来计算机房的通风量，也就是机房温升控制在5℃以内，机组所需的通风量较大。

根据此通风量和机房进排风消声器的较低空气流速，即可计算出进排风口的截面积，据此设计的进排风口在一般的情况下都能满足机房的散热要求。诚然，这是比较高的标准，代价也较高，需要***的降噪厂商进行设计和施工，在施工过程中还要确保施工质量及使用合格的材料，才能同时满足理想的降噪效果和充分的散热条件，有效解决这一矛盾。现在很多降噪的机房都存在着这方面的问题，为了降低成本，忽视了施工质量和使用材料的要求，但为了达到降噪的标准，又不得不牺牲机房的散热条件（缩小进排风口面积）。