柴油发电机组日用燃油箱作为柴油发电机组必不可缺的重要辅助装备,由于技术相对简单,往往被人忽视,不仅在安全上带来隐患,在一定程度上也会影响机组的正常使用。我们在实际工作当中发现，许多油箱在制作安装上存在一些隐患，归纳起来主要有以下几点：

油箱功能设计不完善，例如没有设置溢油口，放水阀等；

油箱未做防腐防锈处理，经过一段时间后，锈蚀严重；

油箱容量指示计不够清晰明了；

配套阀门不尽规范，有不少用水暖器件代替，效果不理想；

交流发电机主要由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁（称为转子）和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈（称为定子）组成。工作发电原理：转子由柴油机带动轴向切割磁力线，定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场，转子旋转一圈，磁通的方向和大小变换多次，由于磁场的变换作用，在线圈中将产生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流。 为了保护用电设备，并维持其正常工作，发电机发出的电流还需要调节器进行调节控制等等。

(1)低压油路的故障

1)油箱内无油或油面太低,吸管吸不上油.

2)油管破损,油管接头松动漏油.

3)供油系统有空气或管路不通,造成发动机不着火.

4)柴油中有水,冬季结冰,造成管路不通;冬季使用的柴油标号不符,造成柴油析蜡,堵塞滤清器及油管.

5)长期不清洗,不更换柴油滤清器滤芯,造成堵塞.

6)喷油泵溢流阀弹簧折断或被***垫起,使柴油从低压油路流回柴油箱,从而使低压油路不能保持一定油压,发动机不着火.