柴油发电机组是一种***的非连续运行发电设备，其主要功能是在停电时提供应急电源。事实上，发电机组绝大部分时间处于待机状态，实际投入使用的机会比较少，故缺乏较完善的检测、维修手段。但柴油发电机这种应急备用电源设备是必不可缺的，并且能在关键时刻时刻发挥重要作用。如何做到发电机组在平时开机较少的前提上，又在应急时能及时供电和安全可靠运行，停电结束后完成应急任务又能立即停机，需要对柴油发电机有良好的维护***知识。

注意柴油保存地点：柴油油箱应放置在密闭的房间内，一方面是出于消防安全制度的考虑，另一方面，也为了保证柴油不会发生变质。因为空气中的水蒸气会因温度的变化而冷凝，冷凝后聚在一起的水珠会挂附在油箱内壁，若流入柴油中，将导致柴油含水量超标，含水量超标的柴油进入柴油机高压油泵，会逐渐锈蚀机组中的部件，这种锈蚀将对精密耦合件的性能产生重要影响，若影响严重将损坏整个机组。

注意润滑油保存期：发电机润滑油是有保存期的，长时间存放会使其物理化学性质将发生改变，变质后的润滑油会使机组工作时润滑状态恶化，从而产生的发电机机件损坏的风险。

降低了机组的储备功率，使本来应处于正常工作的机组处于满负荷或超负荷工作状态；

柴油发电机组转速过低使联动机构工作机械的转速也降低，就会降低工作的机械性能，如降低水泵的出水量，减少水泵的扬程等。

从分析的状况来看，降低转速来节油节约资金的方法是无一利而百害的，我们柴油发电机组用户只有深度了解机组的原理与特点，分析负载的特性，尽可能的降低机组的运行功率的浪费而来抗争这场油价上涨的战斗，正确的从根本上来节约燃油的消耗，也不至于给发电机组留下故障的隐患。

康明斯柴油机的冷却水的温度应在75-90℃之间，不能超过95℃。保持柴油机正常工作温度的方法是：柴油机启动时，应关闭散热器前面的保温装置，使柴油机吸热量大于散热量，以使柴油机迅速升温；车辆行驶过程中，如柴油机过热，应打开保温装置，使散热量大于吸热量，以使冷却水温度降至正常范围；如柴油机过热但不严重，可把柴油机转速提高，使散热量大于吸热量，使柴油机降温；也可换用低一级挡位行驶，以减轻柴油机的负荷，同时把柴油机转速提高到使用转速，使水温迅速***至正常范围内。