柴油发电机组汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在柴油发电机组活塞上行的挤压下，会体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。柴油发电机组各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。这样柴油发电机就完成了一个工作循环。

珀金斯柴油发电机组磨即磨合，这是延长发动机利用寿命的基础。无论是新的还是大修后的发动机，都必须按规范进行磨合后才能投进正常作业。净即油净、水净、气净和机体净。柴油是发动机的主燃料。

若柴、油不纯净，会使紧密的共同机件磨损，共同间隙增大，造成漏油、滴油、供电压力降低、间隙变大，乃至造成油路堵塞、抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量灰尘，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系统水垢增加，妨碍发动机散热，润滑条件变差，机件磨损严重。若机件外表不净，会使机体概况受到腐蚀，缩短利用寿命足即油足、水足、空气足。

柴油发电机中发动机故障检修方法如果柴油发电机中发动机有故障时，在升高或降低发动机转速的瞬间，故障现象可能有变化。在观察故障现象的时候，应选择适宜的转速，使故障现象表现得更为突出。一般而言，多采用低速运转，因为，发动机转速低．故障现象持续时间长，便于观察。比如：发动机配气机构由于气门间隙过大而引起“哒鞑哒”的敲击声，采用这种方法就可以很快加以排除。

(1)断火试验。打开加机油口盖，提高发动机转速至响声明显、冒烟处稳住。若某缸断火后 响声减弱或消失，且加机油口处的冒烟量明显减少，说明漏气异响是该缸发出。

(2)加机油法。为了进一步确诊是否是活塞敲缸响，可将发动机熄火，卸下有响声汽缸的喷油器， 往汽缸内倒少许机油，并用手摇把或起动机转动曲轴数圈，使机油布满在汽缸壁与活塞之间。然后装上喷油器，启动发动机，若响声短时间内减弱或消失，过一会儿又重新出现，则可确诊为是活塞敲缸响。