作为备用电源，柴油发电机组并非在日常经常投入使用，发电机的正常启动，电池的维护***是关键性的决定因素。电池组出问题时会有“有电压无电流”的故障。出现此情况能听到启动电机内电磁阀吸合声音，但无带动连轴。电池组出现问题导致无法停机，是因为在试机时采用了停止为电池充电的方式，而导致电池电量不足。同时，若采用机械油泵由皮带传动，额定转速时的泵油量很大，但电池组供电不足，会导致停机时截流阀里的弹簧由于电磁阀吸力不够而不能封死从四个出油孔喷出的燃油，造成不能停机。也有一种情况可能会被忽略的是，国产电池寿命较短，大概在两年左右，如忘记定期更换，也会出现这种情况。


长时间怠速运转会降低喷油雾化质量，加速缸壁早期磨损。因为雾化质量的优劣主要与喷油压力、喷油器孔径和凸轮轴转速有直接关系。由于喷油器孔径不变，故燃油雾化质量取决于喷油压力和凸轮轴转速。凸轮轴转速越慢，喷油压力升高的时间越长，燃油雾化质量越差，而凸轮轴转速又随柴油机转速的变化而变化。长时间怠速可导致柴油机燃烧温度过低，燃烧不完全，由此可能引起积炭堵塞喷油器喷孔、活塞环或使气门卡住。此外，如果柴油机冷却液温度过低，一些未燃烧的柴油将会冲刷气缸壁上的油膜，稀释机油，从而使柴油机所有的运动零部件得不到很好的润滑，导致零部件过早磨损。

发电机组运转负载中，应严格控制冷却水温度。机组启动后,预热到60℃以上才可开始工作(水温至少在40℃以上可开始空行)。工作正常后水温应保持在80～90℃范围,不得超过98℃。

注意调整玉柴柴油发电机组风扇传动带的张力，严防带被机油或燃油玷污。风扇皮带紧度过小，不仅影响冷却风量并且使玉柴发动机工作负荷加大，而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大，会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。