在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转：柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。

运转中注意的问题：(1)运转中应注意观察“六表”。交流电流表：表针指示是否正常，测量各相电流值，任意两相的电流差值不要过大；交流电压表：表针指示的电压是否正常；转速表：引擎的转数是否适当；水温表：指示的水温是否在正常范围内(65～93℃)；油压表：指示的油压是否在正常范围；充电表：指针是否在“＋”的方向。

(2)仔细听声音。当听到发电机引擎有异常的声音或振动时，要及时排除。

发电机起动前的准备工作：机房操作人员应遵守安全操作规程，穿工作服和绝缘鞋，机组人员好好的沟通以及应分工明确；检查飞轮及定子电力枢纽的方向以及发电机部分防栏杆罩是否完好；检查各变速箱、离合器、调速器、油位、各紧固件等，确认完好以后油水温度不低于20度时方可起动；将各系统管路闸门设置在“工作”位置；检查传动机构的链接螺栓，并紧固好一些容易松散的位置。