为了减少大家在使用柴油发电机组时发生机组中柴油机喷油泵供油不足的现象，江豪柴油发电机组有限公司在此为你分析造成柴油机喷油泵供油量不均的几个重要因素。

调试时存在的供油不均匀：喷油泵在试验台调试时，要求各缸在额定转速下的供油量不均匀度应＜3%。实际调试过程中，由于试验台专用的喷油器和高压油管长度、形状、口径等不可能与原机完全一致，再加上调试技术的差异，喷油泵装机后，实际喷入缸内的油量不均匀度往往＞3%。

当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应检查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期摩擦，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

发电机起动和运行操作：对于停机超过24h的机组，须先打开试电力的动阀，并起动机油泵。对于停机超过7天的机组应测量电磁场的励磁机及操作的磁场的电路的绝缘电阻，必须符合发电机电力的要求；起动燃油泵，放出管路中的空气，观察电压是否在定力电枢纽的规定的范围内。电话需要电，因为只有它的话才能和外地的人们谈话。如果它没电了任何人都会和自己的同事、朋友、亲人失去联系。方可进行正式的起动。当发电机接上对称负载后电枢绕组中的三相电流就会发生改变，会产生另一个旋转磁场称电枢反应磁场。其转速正好与转子的磁场的电力的转速相等，两者同步旋转。