电子地磅线路检修的方法

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一、电子地磅称重传感器与接线盒的连接

将称重传感器的电缆线穿越秤台，经密封接头进入接线盒内，云浮汽车地磅，按照四芯和六芯电缆的不同色标，汽车地磅哪家好，或经测量后按正负激励电源、正负反馈、正负信号接到接线盒内对应的焊盘或接线柱上。

二、电子地磅接线盒与称重仪表连接

将专门屏蔽电缆一端经密封接头进入接线盒内，各芯线接到接线盒内对应的焊盘或接线柱上，另一端穿过金属管焊接到对应于称重显示仪表的专用插头上，以便插入称重显示仪表的插座。

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电子汽车衡常见的接地法：

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　　一、基础接地：电子汽车衡可利用焊接或捆扎基础中的接地网，并与地脚螺栓电气连接，形成埋设在基础中的接地网，用于秤台、传感器及管线的保护接地，接地电阻小于4欧姆。

　　二、地磅房接地：由磅房地基的封闭环形接地装置和磅房横竖梁内两根以上主钢筋共同组成，将磅房内的地桩与磅房接地网焊接连通。磅房内电源必须保证有地线，使用三相插头，同时在电源线路中加设电源避雷器、漏电保护器和空气开关，起到安全保护作用。称重仪表外壳必须与接地桩有效连通，有利于***或消除各种电磁干扰。

　　三、防雷接地网：由避雷带、接闪器、避雷器、避雷针等避雷装置与接地体呈辐射形或环形相互连通组成。接闪器采用雷电流引下线，材料采用（40?）毫米的镀锌扁钢或截面积不小于95平方毫米的多股铜导线，与接地体连通。

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电子地磅如何减少误差

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1、电子地磅的非线性补偿

　　在理想情况下，电子地磅经模数转换后的数字量和施加在电子地磅上的重量应是线性关系。生产过程中进行准确度标定时，使用内部的计算机程序进行单点校正。按照理想直线计算出数字与重量的斜率后存储在存储器中。这就无法克服传感器和积分器产生的非线性误差。采用多点校正，用多条直线来逼近一条曲线有效地减少了非线性误差又不增加硬件成本。例如，汽车地磅安装，1/3000准确度的汽车衡采用3点校正，1/5000准确度的电子地磅采用5点校正。

　　2、电子地磅电路的温度系数

　　理论分析和实验证明输入放大器的输入电阻和反馈电阻的温度系数是影响汽车衡灵敏度温度系数的重要因素，必须选择温度系数是5×10-6的金属膜电阻。对于生产的每一台汽车衡必须进行高温测试。对于某些温度系数少量超差的产品可以用温度系数小于25×10-6的金属膜电阻进行补偿。高温测试的同时对产品进行了温度老化，提高了产品的稳定性。

　　3、传感器技术指标的保证

　　选择各项技术指标满足准确度要求的传感器是保证电子地磅质量的关键。线性度、蠕变、空载温度系数及灵敏度温度系数是传感器的重要指标。对于每一个批量的传感器必须按照***有关标准要求的取样率进行抽样检查和高低温实验。

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