电子汽车衡如何防雷击
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一、在秤体附近上空要设置避雷针，以尖*放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定，避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。
二、整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4?。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道，则当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。
三、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网相连。
四、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。
五、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡由市电电网供电时，从配电室到安装地有根长一段空间距离，秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电缆，不难设想，雷击通过电磁感应途径，在引线上引人高电位，就有可能造成称重仪表的损坏，因此，称重传感器 的信号线和激励称重传感器的电流电源线采用将屏蔽层接地的电缆连接，以消除电磁感应雷击***或引起燃爆的可能。称重传感器信号电缆的屏蔽层可以与称重传感器的接地线相连，也可以与称重显示器的接地桩相连;可依现场情况确定，但不允许双点分别同两个接地桩人地。
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地磅一旦出现故障，需要进行分析，检查， 调修，检定合格后才能使用。在熟悉原理的基础上， 电子汽车衡常见故障判断方法有：一是观察法，观察 地磅是否有异常情况，如虚焊、脱焊、断线、错装、烧 焦、气味、短路、碰接、组件变色、***丝烧坏、接线盒 受潮、秤台上下左右是否有杂物，并进行处理之；二是 试探比较法，拔去某个部件，换上模拟部件，如利用模 拟器检查仪表是否有故障还是接线盒和传感器故障， 也可用同类仪表进行调换检查；三是静态特性测量 法，检查传感器静态特性，检查接线盒是否有故障，东莞小型电子地磅，信 号线是否有断线或绝缘不好；四是原理测量法（动态 测量），如测量仪表输出的激励电压是否正确，每个传 感器的输出信号及系统总信号是否正常；五是升温 法，有些仪表性能不好，小型电子地磅价格，通电时间长了，仪表温度升 高，会出现故障;六是电源拉偏法，一般仪表使用电源 电压220v±15%供电，即在187v ~242v都能正常工 作，可用调压器将电源电压拉偏至187v ~242v范围。 观察仪表是否正常；七是敲击法，轻敲仪表，接线盒 等，观察是否有虚焊和接触不良的现象；八是故障代 码模拟法，利用仪表自动诊断显示的故障代码来找出 故障原因，并处理之。
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电子地磅在应用中存在的问题
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1)示值超差
指电子地磅的示值误差大于***检定规程的*大允许误差。单纯的示值误差超差不能说是故障。因为任何一种计量仪器在工作一段时间后，某些性能均有一定量的变化。电子地磅在安装调试后，其各种计量性能均在允许误差范围内，经长时间使用后误差就会发生变化，可能会出现示值误差大于使用中的允许误差，即“超差”，这对于操作员来说是很难发现的，只有计量部门的检定人员用标准的砝码进行检定才能发现。
2)因环境问题引起的故障
主要原因之一是电子地磅使用现场环境卫生较差，如长期称量的散装物，小型电子地磅报价，杂物、灰尘进入秤台下方或爬虫进入仪表内部，当遇到潮湿天气时，杂物和灰尘因吸潮而导电，造成元器件或线路故障，有时还可能烧毁元器件。此类故障一般是显示不正常。
3)因传感器问题引起的故障
电子地磅一般是4~10只传感器并联使用，其误差一般在0.02%FS以下，传感器的损坏多是由于称量过载、使用不当或传感器内部质量(贴片、绝缘等)问题引起的。因此要加强对传感器的保护。
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