“电子汽车衡”安装调试，操作不当对电子汽车衡器产生什么影响？

茂名市恒尔威衡器销售有限公司是一家***致力于电子衡器研制和销售的高新技术企业，我公司坐落广东西部美丽的油城茂名。

由于汽车磅(衡)安装调试产生的影响根据具体情况可以分为以下的几种：

①当称重器的安装位置略高于动态电子汽车衡器时，在通过的过程中，会由于每个车轮都会受到一定的压力，导致测量的重量增加。

②当称重器低于动态电子汽车衡器时，车辆在通过过程中，由于中间轮胎的承重被前后轮减轻，因此在测量时会导致测量结果较小，***终为企业及***造成直接的经济损(如：动态公路车辆自动检测)而一旦发生此种状况，很有可能使司机为节省金钱，选择通过的道路，优质电子地磅公司，严重影响收费站的日常运营状况。

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电子汽车地磅基础部分知识

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1、基础图为用户设计基础依据，用户可根据当地土壤耐压力，冻层、水位情况和建筑要求等确定，钢筋混凝土厚度及钢筋直径、间距、数量仅供参考。

注：秤体两侧（行车方向）各预留50cm空间，便于安装及调试。

2、前后斜引道与主体基础分开施工，各承***载荷后，确保其下沉量少于2mm，基础下为碎石灰土铺平，以下为素土夯实。

3、8处承重预埋件单个载荷应大于25000kg，使用中单块基础不得出现裂纹，且8处承重预埋件水平度≤3mm，承重予埋件用户自备。

4、8处承重予埋件安装处应先留出予留孔，为方便二次灌浆，承重予埋件中心可 适当钻孔，予留孔尺寸400×400×350现场施工时可适当放大，基础混凝土凝固后再进行二次灌浆，灌浆用混凝土的水泥比例就加大，并保证灌足灌满，不 允许出现气孔、气泡和夹杂物，全部凝固后方可使用。

5、素土夯实，要求地基承载力R≥1×105N/m2，上铺30-40cm厚碎石夯实，整块底板应一次性浇筑砼，混凝土用425#或以上硅酸盐水泥拌制，梁中受力主筋用Ⅱ级螺纹钢，余为Ⅰ级，优质电子地磅厂家，┗90×10角钢焊后校直才可予埋，埋后不直度不得大于3mm。

6、地基梁下夯保护层为35cm，板中保护层夯20cm。

7、电缆导线管用户可根据基础中所给位置选用2#聚乙烯管材，并应尽量减少弯曲，且予穿一根直径为2mm钢丝，以备穿电缆时作引线用。磅房电源必须配置

地线，传感器、仪表及计算机等***接地，接地电阻小于4Ω。

8、引坡长度3000和8000为参考尺寸，用户可根据场地情况自行决定，但以适用为准。

9、钢筋图中序号为②④⑦⑨箍筋端面必须90°折弯，弯头长度约5cm，相邻两箍筋弯头必须错开。

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地磅土建基础的重要性

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地磅是利用作用在物体上的重力，优质电子地磅报价，根据称重原理， 确定物体的质量或作为质量函数的基础量值、数值、参数或特性的一种计量器具，根据其用途不同可大致分为静态称重和动态称重两种形式，合肥地磅，其中汽车衡、重力式装料衡器、轨道衡、皮带秤、动态公路车辆自动衡器等大中型衡器以其载重量大、受到的冲击力强、使用频率高和使用过程中的不可控因素多等特点对机械结构和土建基础有着很高的技术要求。

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